Sikorsky y los miembros del equipo de la industria alemana CH-53K han reafirmado su compromiso de cooperación a través de un nuevo acuerdo de trabajo en equipo. Christian Albrecht, Gerente de Desarrollo de Negocios Internacionales en Sikorsky, comentó: «Hemos estado trabajando intensamente y en estrecha coordinación para desarrollar un concepto sobre cómo operar y mantener mejor el helicóptero de carga pesada CH-53K. La industria alemana es el socio perfecto para esto y garantiza el mayor grado posible de independencia de las empresas extranjeras. Estamos muy contentos de haber podido ganar recientemente otro miembro exclusivo del equipo».
El fabricante estadounidense de helicópteros ofrece la producción y entrega del Sikorsky CH-53K (King Stallion) como el nuevo helicóptero de carga pesada de la Bundeswehr. Con este fin, Sikorsky había formado un equipo de empresas líderes en tecnología alemanas en una etapa temprana, incluidas Rheinmetall, MTU Aero Engines, Autoflug e Hydro Systems, y ahora también Reiser Simulation and Training. La mediana empresa bávara está reforzando el equipo industrial alemán CH-53K como subcontratista de Rheinmetall.
Mike Schmidt, Director General de Rheinmetall Aviation Services GmbH: «Reiser Simulation and Training GmbH es un especialista probado en la industria de la aviación alemana. Rheinmetall y Reiser combinarán su experiencia tecnológica en el campo de la formación y la simulación y juntos proporcionarán una oferta de alta calidad que cumple con todos los estándares de la Bundeswehr».
En el caso del CH-53K, la versión básica ya cumple con todos los requisitos de misión relevantes de la Bundeswehr. Una de las principales razones de esto es la capacidad de reabastecimiento de combustible aire-aire del CH-53K que está disponible de serie y que amplía enormemente el rango operativo de las aeronaves.
CH-53K: considerable participación en Alemania
La participación sustancial de numerosas empresas alemanas también subraya la importancia del proyecto para Alemania como ubicación industrial. Si la Bundeswehr adquiere el helicóptero de transporte, una gran parte de la creación de valor del CH-53K tendría lugar en Alemania. Para la industria alemana, esto significaría nuevos puestos de trabajo a largo plazo en el sector de alta tecnología y una importante transferencia de conocimientos técnicos.
Reiser contribuirá con su experiencia en el campo de la formación y la simulación al proyecto, especialmente en ofertas de simulación y soluciones técnicas para la formación del personal de mantenimiento. La empresa es un socio probado para los sistemas de formación de la Bundeswehr y complementa la experiencia de Rheinmetall en el campo de la simulación en el proyecto STH.
Dado el progreso avanzado del proyecto, el Dr. Roman Sperl, Director Gerente de Reiser Simulation and Training GmbH, dijo que ahora era el momento adecuado para unirse al prometedor y poderoso equipo de la industria: «Estamos muy emocionados de ser parte del CH-53K equipo ahora. Tenemos experiencia trabajando con Rheinmetall y juntos contribuiremos a garantizar la máxima disponibilidad operativa del CH-53K». Sperl quedó convencido por el rendimiento del helicóptero Sikorsky: «Este helicóptero establece un estándar tecnológico completamente nuevo. En nuestra opinión, la Bundeswehr está bien aconsejada para elegir el producto más innovador y el mejor equipo industrial alemán».
El CH-53K («King Stallion») es el helicóptero de carga pesada más moderno, inteligente y potente del mercado. El CH-53K está aumentando la producción con más de 30 aviones en varias etapas de construcción y está en camino de su despliegue en 2023/24. El CH-53K ha logrado muchos hitos demostrando sus capacidades únicas, que incluyen extensas pruebas fly-by-wire, pruebas iniciales en el mar y reabastecimiento de combustible aire-aire, así como otros ejercicios en condiciones operativas. Las tripulaciones y los técnicos militares ahora se están capacitando en preparación para las pruebas operativas iniciales esta primavera.
Lockhedd Martin/Berlín – Düsseldorf – Berg. febrero 4 de 2021
