De Havilland Aircraft of Canada Limited (“De Havilland Canada”) reafirmó hoy su compromiso a largo plazo con la comunidad global de operadores de Dash 8 y describió el camino a seguir para el programa de aviones Dash 8. Si bien la pandemia ha devastado la industria de la aviación mundial, De Havilland Canadá está realizando inversiones orientadas al futuro en su organización, sistemas e infraestructura para mejorar la plataforma Dash 8 para los operadores de aeronaves actuales y futuros.
“Esperamos que la demanda mundial del Dash 8 regrese una vez que la industria se haya recuperado de la pandemia, y las características de la aeronave, incluidos los bajos costos operativos, el bajo impacto de emisiones y las capacidades de rendimiento que respaldan operaciones regionales eficientes, harán del Dash 8 un parte importante de la recuperación pospandémica de la industria de la aviación”, dijo David Curtis, presidente ejecutivo de Longview Aviation Capital, la empresa matriz de De Havilland Canada. “La calidad de la aeronave se demuestra por el hecho de que hemos superado significativamente a nuestros competidores desde el inicio de la pandemia, entregando 11 aeronaves a los clientes en 2020. Si bien las condiciones de la industria siguen siendo desafiantes, miramos hacia el futuro mejorando nuestra capacidad para apoyar a los operadores de Dash 8,
Invertir en la plataforma Dash 8
De Havilland Canada está introduciendo mejoras que garantizarán que el Dash 8 permanezca a la vanguardia del mercado de aviones regionales en todo el mundo:
- Invertir un capital significativo en el equipo de soporte y servicio al cliente, la red de distribución y la tecnología de la información para reducir el costo operativo de la plataforma Dash 8
- Desarrollo de actualizaciones y modificaciones al Dash 8, incluidos paquetes que crean el mejor carguero de su clase con atributos operativos y financieros inigualables
- Presentamos características de renovación de la cabina, como una solución de extensión del compartimento superior que mejora la rentabilidad del Dash 8 en servicio.
- Innovar activamente en toda la plataforma de la aeronave, incluidas las mejoras de productos que reducirán los costos operativos y de propiedad y ayudarán a preparar las flotas de Dash 8 para el paso de la industria de la aviación hacia una mayor sostenibilidad.
Pausa de producción de nuevas aeronaves
Dado que las circunstancias imperantes en la industria han obstaculizado la capacidad de confirmar las ventas de nuevos aviones, De Havilland Canadá no producirá nuevos aviones Dash 8-400 en su sitio de Downsview más allá de los pedidos confirmados actualmente. Esta es una medida responsable y prudente que refleja las condiciones actuales de la industria y limitará la tensión en el mercado y la base de suministro de De Havilland Canadá a medida que se produzca la recuperación de la pandemia. Aproximadamente 500 empleados se verán afectados por la pausa de producción.
El objetivo de De Havilland Canada es reanudar la entrega de nuevos aviones lo antes posible, sujeto a la demanda del mercado.
Sitio de producción de Downsview
El sitio de producción de Downsview fue vendido por el propietario anterior Bombardier en 2018, con fechas límite para el desmantelamiento del sitio y la pista. De conformidad con el acuerdo de venta de Bombardier, el arrendamiento actual del sitio del programa Dash 8 vence en 2021. En consecuencia, De Havilland Canadá ha comenzado a prepararse para abandonar el sitio durante la última parte del año. Hay una serie de excelentes opciones de sitios de producción en Canadá y la compañía estará lista para satisfacer la demanda de nuevos aviones a medida que la industria se recupere.
El Sr. Curtis agregó: “La transición de Downsview es un paso en la evolución planificada de la plataforma Dash 8 que se aleja de su antiguo propietario, y es una parte importante de nuestra visión para Longview Aviation Capital como una empresa líder de aviación global. Si bien esta evolución tiene lugar en el contexto de circunstancias de la industria sin precedentes, vemos un futuro brillante para De Havilland Canada y el Dash 8. El Dash 8 es un avión que define el segmento, y nunca ha estado en mejores manos, fortalecido por ser parte de una sólida cartera de aviación con una paciente propiedad a largo plazo. También somos la única empresa que ha relanzado con éxito un avión fuera de producción, y nuestro equipo ha vuelto a poner en producción la famosa Serie 400 Twin Otter. Estamos totalmente comprometidos con el Dash 8 y tenemos la intención de mejorar aún más sus capacidades y rendimiento.
“Somos sensibles al impacto que una pausa en la producción tendrá en nuestros empleados y estamos comprometidos a tratar a todos con transparencia y respeto. Esta decisión no refleja la calidad de nuestro equipo, que se ha desempeñado extraordinariamente bien a través de las interrupciones del año pasado».
De Havilland Canada/Febrero 18 de 2021
