United Engine Corporation de la State Corporation Rostec junto con el Instituto Central de Motores de Aviación PI. Baranov, creará un gemelo digital (CD) del motor de la aeronave AI-222-25 para realizar experimentos virtuales. Se espera que el proyecto tarde dos años en completarse.
El gemelo digital del primer nivel del motor de aeronave en serie AI-222-25 permitirá confirmar y desarrollar las características clave de este motor: recursos, confiabilidad y mantenibilidad, así como reducir el costo de su fabricación y servicio. .
En 2020 se lanzó un proyecto conjunto sobre la creación del centro de control de motores AI-222-25 y la automatización del proceso de control para realizar experimentos virtuales.
“Para crear un gemelo digital, se eligió un motor confiable con un diseño bien estudiado, el AI-222-25”, dijo Yuri Shmotin, Director General Adjunto – Diseñador General de UEC. “Esto nos permite tener plenamente en cuenta los parámetros de los modelos creados para el gemelo digital, así como automatizar los procesos de su modificación, análisis e interacción. El gemelo digital le permite estructurar el diseño en función de varias plataformas, incluidas las que se están desarrollando. Esperamos recibir un gemelo digital del motor AI-222-25 en dos años».
Un gemelo digital es un conjunto de modelos matemáticos y tecnologías integrados en una única plataforma digital, que permite responder a tres preguntas importantes: cuáles son los parámetros y características esperados del motor en las condiciones de funcionamiento actuales; lo que se necesita para lograr el rendimiento deseado cuando cambian los requisitos; qué sucede si se realizan modificaciones y cambian las condiciones de funcionamiento.
“El gemelo digital de un motor de avión incluye una gran cantidad de modelos de diferentes niveles de complejidad, grado de elaboración y disciplinas de análisis”, señaló el director general del CIAM, Mikhail Gordin. – Al mismo tiempo, debido a la complejidad del diseño y las condiciones de funcionamiento del motor, el control de calidad y la confirmación de la conformidad de los modelos matemáticos creados y aplicados cobran relevancia. En la etapa actual de desarrollo tecnológico, la modelización matemática no sustituye a las pruebas de campo, sino que las complementa, enriqueciéndose en paralelo con los resultados de los experimentos».
El Centro de Competencia NTI SPbPU “Nuevas Tecnologías de Producción” también participa en el proyecto, que ya ha implementado un proyecto para reducir la masa del motor de avión TV7-117ST-01 basado en tecnología de gemelos digitales. El trabajo se llevará a cabo en el marco de un nuevo paradigma de diseño utilizando CML-Bench™, una plataforma digital para el desarrollo y aplicación de gemelos digitales y un sistema de gestión de actividades de ingeniería informática.
El motor AI-222-25 está instalado en aviones Yak-130. El principal desarrollador y fabricante del AI-222-25 es el complejo de producción de Moscú «Salut» de JSC «UEC».
Rostec/Febrero 19 de 2021
