Los complejos de aviación. S.V. Ilyushin de United Aircraft Corporation y la empresa húngara Aviation Engineering Zrt firmaron un acuerdo para la modernización y producción bajo licencia del avión Il-103 en Hungría. La firma tuvo lugar en presencia de Oleg Bocharov, Viceministro de Industria y Comercio de la Federación de Rusia, y Laszlo Vid, Consejero, Embajador Adjunto de Hungría en la Federación de Rusia. El documento fue firmado por la parte rusa – el primer subdirector general de la UAC, el director gerente de Il, Sergei Yarkovoy, y la parte húngara – por el director general de Ingeniería de Aviación Zrt. Laszlo Boros.
“El acuerdo firmado hoy es una prueba de que las tecnologías y desarrollos de la aviación rusa tienen demanda en el mercado exterior, incluso en un mercado tan complejo y altamente competitivo como el europeo. Nos complace ofrecer desarrollos rusos a nuestros socios húngaros para una mayor promoción en otras regiones. La demanda de aviones de esta clase es estable en el mundo”, dijo Oleg Bocharov.
Por su parte, Laszlo Vida comentó sobre el estado actual de las relaciones comerciales entre los dos países: “Cada vez más empresas húngaras están interesadas en ubicar su producción en Rusia. Los fabricantes rusos también están mostrando un interés creciente en ubicar sus negocios en Hungría. Para ellos, esto significa acceder al mercado de la UE. El gobierno húngaro está promoviendo este proceso de todas las formas posibles a través de incentivos a la inversión y la mejora continua del entorno empresarial».
Las partes acordaron desarrollar y fabricar conjuntamente una versión mejorada del avión ligero multipropósito Il-103 en la base de producción de Aviation Engineering Zrt. en la ciudad de Pecs. El Il-103 actualizado será una versión modernizada del avión de pasajeros de pistón monomotor de cuatro asientos operado anteriormente. Combina altas características aerodinámicas, una cabina espaciosa y confortable, un motor confiable y aviónica moderna. La aeronave se puede operar en cualquier condición climática, incluso en pistas cortas y sin pavimentar. Se proporciona la posibilidad de almacenamiento sin hangar.
Como parte del contrato, está previsto digitalizar la documentación de diseño existente y modernizar la aeronave necesaria para una entrada exitosa en el mercado de la aviación general. Sobre la base de los resultados de las pruebas en tierra y en vuelo de la versión modernizada del avión Il-103, se planea emitir un cambio importante en los certificados de tipo existentes.
“La cooperación con socios húngaros es una buena oportunidad para ampliar la gama de proyectos y utilizar eficazmente la reserva tecnológica existente del Ilyushin Design Bureau. Se trata de un nuevo formato interesante para la interacción con colegas europeos, que asegurará el desarrollo de competencias. Nuestros especialistas están listos para brindar toda la asistencia necesaria en la implementación del proyecto”, enfatizó Sergei Yarkovoy.
“Hoy hemos alcanzado un hito importante, que es de gran importancia para nosotros y para la cooperación futura. Es un gran honor que United Aircraft Corporation nos haya encontrado valiosos socios para trabajar juntos tanto en la producción como en la investigación. Creo y sé que lograremos un gran éxito. Nuestro objetivo es crear una aeronave que sea reconocida en el mundo de la aviación general por sus modernos equipos y características de desempeño”, comentó Laszlo Boros.
El IL-103 modernizado será una plataforma universal sobre la base de la cual se pueden producir varias versiones de la aeronave a pedido del cliente: aeronaves de entrenamiento, aeronaves para uso privado y turismo, transporte de quienes necesitan atención médica de emergencia, transporte de pasajeros y pequeñas cargas a regiones de difícil acceso, vigilancia ambiental, patrullaje y agricultura.
El proyecto de modernización de aviones Il-103 en cooperación con socios húngaros se convertirá en un ejemplo de la exportación de tecnologías de construcción de aviones rusos a un país europeo, permitirá a las partes del proyecto adquirir nuevas competencias y entrar en nuevos mercados con el avión mejorado.
Rostec/Marzo 17 de 2021
