Air France conmemora el centenario del cruce de los Andes por la pionera Adrienne Bolland.
El 1 de abril de 1921, la piloto de 25 años despegó de Mendoza en Argentina en un Caudron G3 biplaza sin mapa ni brújula. Alcanzando una velocidad de 50 km / h, cruzó la Cordillera de los Andes cerca del punto más alto, el Aconcagua -casi 7.000 metros sobre el nivel del mar- y aterrizó en Santiago de Chile luego de 4 horas y 15 minutos de vuelo, durante los cuales tuvo que soportar condiciones extremas. temperaturas (-26 ° C).
Cien años después de esta hazaña y en homenaje a Adrienne Bolland, dos vuelos comerciales, operados por Boeing 777 y Boeing 787, despegaron simultáneamente desde París-Charles de Gaulle el 31 de marzo para aterrizar en Santiago de Chile y Buenos Aires el 1 de abril. Para celebrar el evento, siete mujeres pilotos integraron las tripulaciones de la cabina de vuelo.
Al otro lado del Atlántico, el Embajador de Francia en Buenos Aires, el Ministro de Transporte acompañado del Embajador de Francia en Santiago, así como los Gerentes Regionales de Air France, estuvieron presentes a la llegada de estos vuelos para dar la bienvenida a todas las tripulaciones y pasajeros.
Con el apoyo de la Asociación Francesa de Mujeres Piloto, este evento fue acompañado por una operación de comunicación en el Aéro-Club de France en París. Si las mujeres tienen acceso a todas las profesiones de la industria de las aerolíneas hoy en día, es gracias a los pioneros de la aviación como Adrienne Bolland y su lucha por que se reconozcan sus habilidades.
Más de 85 años de servicio de Air France a Santiago de Chile y Buenos Aires
Antes de 1946, las rutas entre Francia y América del Sur eran operadas por l’Aéropostale para el transporte de correo, e incluían unas quince escalas, con hidroaviones que se turnaban para cruzar el Océano Atlántico. En junio de 1946, Air France lanzó la ruta París-Río-Buenos Aires-Santiago a los pasajeros vía Casablanca, Dakar, Recife, Río y Montevideo, que tomó 58 horas en DC-4. El tramo de Santiago fue suspendido en septiembre y luego reabierto en 1961. Con la llegada de jets cada vez más eficientes, las frecuencias se aceleraron y los tiempos de vuelo se redujeron. En 1960, el B707 permitió volar de París a Buenos Aires en 15 horas y cinco etapas. En 1993, Air France inauguró su vuelo sin escalas más largo, 13,5 horas, entre París y Buenos Aires antes de continuar su ruta hacia Santiago de Chile, en A340. Inicialmente dos veces por semana.
Este verano, Air France operará hasta 4 frecuencias semanales en Boeing 787 a Buenos Aires, y hasta 3 frecuencias semanales en Boeing 777 y Airbus A350 a Santiago de Chile.
Air France/Abril 1 de 2021
