Saab ha enviado su primera sección de fuselaje de popa para el programa T-7A Red Hawk. Esta es una entrega clave en el programa de desarrollo de ingeniería y fabricación (EMD) para su socio de aviones de entrenamiento avanzado T-7A Red Hawk, Boeing.
La producción y envío de esta sección de fuselaje de popa es el último hito en la contribución de Saab al diseño y desarrollo del entrenador T-7A Red Hawk para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Este envío del 15 de abril de 2021 es desde el sitio de Linköping de Saab en Suecia a Boeing en St. Louis, Missouri, EE. UU. Una vez finalizada la fase de producción de EMD, en la nueva instalación de Saab en West Lafayette, Indiana, EE.UU. se llevará a cabo la producción en serie de las secciones de popa para el T-7A del programa Saab.
“El T-7A Red Hawk representa una notable hazaña de ingeniería en el desarrollo de aviones; todo logrado a través de una excelente colaboración con Boeing y el uso de ingeniería digital y fabricación avanzada. Ha sido muy gratificante ser pionero en esta línea de tiempo de desarrollo acelerada y ofrecer la precisión, visibilidad y comunicación resultantes en la producción”, dijo Jonas Hjelm, vicepresidente senior y director del área comercial de Saab, Aeronáutica.
El fuselaje de popa fue diseñado y construido por Saab, bajo la asociación T-7A con Boeing. A su llegada a St. Louis, la sección de popa del Saab se empalmará con el fuselaje delantero, antes de la instalación de las alas, las aletas y el ensamblaje de la cola para convertirse en un fuselaje de prueba estático completo. Este fuselaje se utilizará para pruebas estructurales en tierra durante la fase EMD del programa.
El T-7A Red Hawk es un sistema de entrenamiento de pilotos avanzado completamente nuevo diseñado para que la Fuerza Aérea de EE. UU. entrene a la próxima generación de pilotos de combate en las próximas décadas. El avión se ha beneficiado del enfoque de «romper la norma» de Saab y Boeing para el diseño, la ingeniería y la producción de aviones militares, que vio al anterior avión TX pasar del concepto al primer vuelo en solo 36 meses.
SAAB/Abril 20 de 2021
