Poco más de un año después de la adquisición de la empresa suiza Kopter Group AG, el helicóptero monomotor SH09 se une a la gama de productos Leonardo Helicopters rebautizada como AW09 .
Un poco de historia. En junio de 2020, el helicóptero fue trasladado a Pozzallo, Sicilia, para la validación de la nueva configuración del rotor de cola y otras modificaciones aerodinámicas. En septiembre regresó a Suiza para realizar más controles con el apoyo del equipo de Ingeniería y Operaciones. Los primeros vuelos comenzaron en octubre y se implementó una nueva adaptación en diciembre, reconfirmada en marzo por las pruebas de vuelo realizadas por Giuseppe Afruni, piloto de pruebas jefe y jefe de operaciones de vuelo de la división de helicópteros en Italia .
El equipo de Kopter se está integrando cada vez más en la familia Leonardo Helicopters y desempeñará un papel importante en el desarrollo de nuevas tecnologías y habilitadores tecnológicos esenciales, con la contribución al desarrollo de nuevos sistemas de propulsión híbridos y eléctricos, por ejemplo. De esta manera, se perseguirá el objetivo estratégico a largo plazo de fortalecer la posición de mercado de Leonardo, mientras que Kopter podrá convertirse en un centro de competencia para helicópteros ligeros y tecnologías innovadoras.
El AW09 encaja perfectamente en la cartera de la División Helicópteros, lo que representa un paso adicional en el proceso de integración de Kopter en Leonardo al tiempo que fortalece aún más la oferta en la categoría de monomotor, donde, con su rendimiento de última generación y su capacidad multifunción, ofrece una Una nueva opción para los clientes y operadores gracias a una mayor modularidad, modernos sistemas electrónicos, alta digitalización y la cabina y bodega de carga más grande de su categoría .
El AW09 es representativo de la capacidad de liderazgo de Leonardo en el campo de la innovación, gracias a sus estándares de seguridad de última generación y las tecnologías más avanzadas, que conducirán al desarrollo de nuevos avances en el sector de los helicópteros.
Actualmente, el tercer prototipo P3, que ha acumulado más de 40 horas de vuelo en Suiza desde mediados de enero, está probando innovaciones en el rotor principal, la caja de cambios y un nuevo diseño de control de vuelo incorporado en la moderna cabina del Garmin G3000H. Se espera que dos prototipos más, PS4 y PS5, comiencen las pruebas en vuelo este año.
Leonardo/Abril 27 de 2021
