● 125 aviones comerciales entregados en un entorno de mercado todavía incierto
● Especial énfasis en la contención de los costes y de la tesorería; avances en la
reestructuración
● Ingresos de 10.500 millones de euros; EBIT ajustado de 700 millones de euros
● EBIT (declarado) de 500 millones de euros; BPA (declarado) de 0,46 euros
● Flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes de
1.200 millones de euros que incluye el impacto positivo del escalonamiento
● Posición de tesorería neta de 5.600 millones de euros
● Se mantiene sin variación la previsión anunciada en febrero de 2021
Airbus SE ha presentado los resultados financieros consolidados del primer trimestre (1T) que finalizó el 31 de marzo de 2021.
“Los buenos resultados del primer trimestre reflejan principalmente el rendimiento de nuestras entregas de aviones comerciales, la contención de los costes y de la liquidez, los avances en el plan de reestructuración, así como la positiva contribución de nuestras actividades de helicópteros y de defensa y espacio”, afirmó Guillaume Faury, Chief Executive Officer de Airbus. “El primer trimestre muestra que la crisis aún no ha terminado en nuestro sector y que se mantiene la incertidumbre del mercado. Estamos invirtiendo en innovación y en la transformación de nuestra compañía para alcanzar nuestros propósitos a largo plazo en toda la cartera”, añadió.
Los pedidos brutos de aviones comerciales ascendieron a 39 (1T 2020: 356 aviones), entre ellos, 38 aviones de pasillo único. Tras las cancelaciones, los pedidos netos de aviones comerciales se situaron en -61 (1T 2020: 290 aviones) con una cartera de pedidos que incluía 6.998 aviones comerciales a 31 de marzo de 2021. Airbus Helicopters registró 40 pedidos netos (1T 2020: 54 unidades), entre ellos, 2 helicópteros de la familia Super
Puma y 1 H160. En Airbus Defence and Space, el valor de los pedidos recibidos alcanzó 2.000 millones de euros (1T 2020: 1.700 millones de euros) y se consiguieron importantes contratos en Space Systems, así como pedidos de servicios recurrentes en la aviación militar.
Los ingresos consolidados se mantuvieron prácticamente estables con respecto al año anterior, en 10.500 millones de euros (1T 2020: 10.600 millones de euros). Se entregaron un total de 125 aviones comerciales (1T 2020: 122 aviones) que comprendieron 9 aviones A220, 105 aviones de la familia A320, 1 avión A330 y 10 aviones A350. Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus se redujeron en un 4%, lo que refleja, principalmente una reducción en el volumen de servicios. Airbus Helicopters entregó 39 unidades (1T 2020: 47 unidades) y sus ingresos reflejaron un menor volumen en helicópteros civiles, compensados en parte por el crecimiento en servicios. Los ingresos de Airbus Defence and Space se mantuvieron en líneas generales estables en comparación con el año anterior.
Perspectivas
Se mantiene sin variación la previsión anunciada en febrero de 2021.
La compañía asume como base de sus previsiones para 2021 que no se producirán más perturbaciones en la economía mundial, en el tráfico aéreo, en las operaciones internas de la compañía o en su capacidad de entregar productos y servicios. Las previsiones de la compañía para 2021 se refieren a cifras antes de fusiones y adquisiciones. Sobre esta base, la compañía se propone conseguir en 2021, al menos:
● El mismo número de entregas de aviones comerciales que en 2020;
● Un EBIT ajustado de 2.000 millones de euros;
● Punto de equilibrio en el flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones y financiación a clientes.
Airbus/Ámsterdam. Abril 29 de 2021
