Dassault Aviation anunció hoy un avión Falcon completamente nuevo que brindará un nivel de comodidad, versatilidad y tecnología incomparable con cualquier avión comercial diseñado específicamente. Con un alcance de 7.500 millas náuticas, el Falcon 10X volará sin escalas desde Nueva York a Shanghai, Los Ángeles a Sydney, Hong Kong a Nueva York o París a Santiago. La velocidad máxima será Mach 0,925.
«Hoy presentamos un nuevo punto de referencia en la aviación comercial», dijo el presidente y director ejecutivo de Dassault, Eric Trappier. “El Falcon 10X ofrecerá una experiencia de pasajero inigualable en vuelos de corta y larga duración, junto con innovadoras características de seguridad de la tecnología de combate de primera línea de Dassault. Hemos optimizado todos los aspectos de la aeronave pensando en el pasajero y hemos establecido un nuevo nivel de capacidad para aeronaves de ultra largo alcance».
El Falcon 10X entrará en servicio a fines de 2025.
El 10X tendrá la cabina más grande y cómoda del mercado y ofrecerá una mayor modularidad que cualquier otro avión de su clase, con una selección de múltiples configuraciones interiores. El 10X es lo suficientemente grande como para acomodar cuatro zonas de cabina de igual longitud, pero los propietarios pueden configurar su cabina para crear un interior verdaderamente personalizado, que incluye, por ejemplo, un área de comedor / conferencias, un área de entretenimiento dedicada con un monitor de pantalla grande, una zona privada, camarote con una cama tamaño queen o una suite principal ampliada con ducha privada.
“El 10X será más que un gran paso adelante en la aviación comercial. Será absolutamente el mejor jet de negocios disponible en la categoría de ultra largo alcance, y lo seguirá siendo durante mucho tiempo”, dijo Trappier.
El 10X tendrá una sección transversal de cabina más grande que algunos aviones regionales. Su cabina tendrá 2,03m de altura y 2,77m de ancho. Eso lo hará casi 8 pulgadas (20 cm) más ancho y 2 pulgadas (5 cm) más alto que el avión comercial más ancho y más alto que vuela en la actualidad.
La presurización también será la mejor del mercado, ya que los pasajeros experimentarán una altitud de presión de cabina de 3,000 pies mientras vuelan a 41,000 pies. Un sistema de filtración de próxima generación proporcionará aire 100 por ciento puro. El avión será al menos tan silencioso como el Falcon 8X, actualmente el jet de negocios más silencioso en servicio.
Dassault Aviation/Saint-Cloud, Francia. Mayo 6 de 2021
