En respuesta a una necesidad urgente de la flota, la Oficina del Programa de Sistemas de Tripulación Aérea (PMA-202), con la asistencia de un sastre interno, recientemente comenzó a modificar y probar trajes de vuelo estándar para crear un prototipo de Uniforme de Traje de Vuelo de Maternidad (MFSU), se planea implementarlos en la flota en un plazo de menos de cuatro meses desde el requerimiento hasta el despliegue.
La oficina del programa comenzó a modificar los trajes de vuelo estándar cosiendo paneles expandibles que brindan espacio adicional en el área del abdomen donde las mujeres en estado de embarazo lo necesitan más.
Antes de la MFSU, las tripulaciones embarazadas tenían la opción de usar uniformes de maternidad de color caqui o trajes de vuelo de mayor tamaño durante sus embarazos. El uso de trajes de vuelo más grandes resultó en dobladillos y mangas más largos y, si no se adaptaban a la longitud, estas longitudes más largas presentaban riesgos de seguridad. Además, usar trajes de vuelo cada vez más grandes sin sastrería tiene el potencial de presentar una apariencia menos profesional.
El objetivo final es tener cada traje de vuelo personalizado a pedido. La oficina del programa está creando un «grupo» de tamaños que podrían enviarse, y la oficina del programa trabajó en conjunto con la redacción de los procedimientos de pedido y el área naval de Asesoramiento de Sistemas de Tripulación Aérea (ASA). Si la oficina del programa recibe una solicitud de un tamaño que no está en stock, el sastre puede cambiar el traje para adaptarlo en ese tamaño específico en tiempo real.
“Estamos orgullosos de decir que los prototipos de MFSU ya están disponibles”, dijo Scott Adley, líder del equipo de soporte de flota. “Aunque son pedidos personalizados, podemos completar pedidos en aproximadamente tres días. Lanzamos los procedimientos de ASA para realizar pedidos a la Flota, y una vez que se realizan las mediciones iniciales en el comando, se revisa la ficha de solicitud y luego se confecciona un traje de vuelo personalizado y se envía el comando».
Las nuevas MFSU se ajustan a la altura de la tripulación, lo que evita las mangas remangadas o la longitud de las piernas de los trajes de vuelo con puños / rellenos asociados con el uso de trajes de vuelo convencionales más grandes. Cada MFSU tiene paneles laterales ajustables hechos del mismo material que el resto del traje de vuelo con ajustadores de gancho, para proporcionar no solo más comodidad, sino también mejorar la seguridad y permitir a la tripulación aérea un ajuste personalizable. Un solo traje de vuelo ajustable puede expandirse a lo largo de varios trimestres dependiendo de cada embarazo, lo que le ahorra a la tripulación embarazada el gasto adicional asociado con la compra de varios trajes de vuelo, así como la confección de trajes de vuelo de mayor tamaño comprados históricamente para adaptarse a la cambiante forma de embarazada.
“El equipo que apoya el desarrollo y distribución de MFSU merece todo el mérito de poder trabajar en la redacción y coordinación de los procedimientos de pedido y distribución en paralelo con el diseño del uniforme. Continúan brindando un apoyo superior al combatiente todos los días”, dijo el Capitán Tom Heck, gerente del programa PMA-202.
La oficina del programa Aircrew Systems incluye todos los sistemas que apoyan directamente a la tripulación y las tropas o pasajeros en el desempeño de sus misiones, y consisten en los componentes funcionales, las interfaces internas y externas y el entorno para optimizar el desempeño humano, la protección y el sostenimiento en las operaciones de aviación. La oficina del programa sirve como la organización principal para la optimización del desempeño humano y permite que la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina sean efectivos en el combate al proporcionar y mantener sistemas de tripulación funcionales.
NAVAIR/COMANDO DE SISTEMAS AÉREOS NAVALES, RÍO PATUXENT, Md. Junio 11 de 2021
