Bye Aerospace anunció a Jet It y JetClub como los clientes de lanzamiento para el avión de clase turbohélice doble totalmente eléctrico de 8 asientos y hasta 7 pasajeros recientemente anunciado, el eFlyer 800 ™.
Jet It y JetClub, compañías hermanas de propiedad fraccional en Norteamérica y Europa respectivamente, firmaron un acuerdo de compra para una flota de aviones eFlyer 800 y varias opciones de compra de eFlyer 800, junto con cuatro depósitos de compra de aviones eFlyer 4 ™.
Glenn Gonzales, fundador y director ejecutivo de Jet It’s, y Vishal Hiremath, fundador y director ejecutivo de JetClub, se unirán al Consejo Asesor Estratégico de Bye Aerospace, que se centrará en las actividades de experiencia del cliente de eFlyer 800.
Las estimaciones de rendimiento para el eFlyer 800 incluyen una velocidad de crucero de hasta 320 nudos, un techo de 35.000 pies y un alcance de 500 nm con reservas IFR de 45 minutos. Las características de seguridad incluyen dos motores eléctricos montados en las alas, cada uno con dos bobinados de motor redundantes, paquetes de baterías cuádruples redundantes y un paracaídas de avión completo. Las características potenciales adicionales incluyen un sistema de aterrizaje automático de emergencia, inteligencia artificial y una opción para celdas solares de energía suplementaria y taxi eléctrico en las ruedas. La configuración del avión consta de hasta siete pasajeros y uno o dos pilotos. El eFlyer 800 tendrá solo una quinta parte de los costos operativos de los turbohélices gemelos tradicionales y está diseñado para los mercados de aviones de taxi aéreo, de carga aérea, regionales y chárter. Bye Aerospace tiene como objetivo una fecha de certificación de la FAA en 2025 para el eFlyer 800.
Bye Aerospace anunció el programa eFlyer 800 en respuesta a la creciente demanda de aviones regionales totalmente eléctricos con costos operativos significativamente reducidos, además de una mayor capacidad y utilidad. La compañía está en proceso de obtener la certificación FAA Part-23 para el eFlyer 2 para la misión de entrenamiento de vuelo profesional y el eFlyer 4 de cuatro asientos para taxis aéreos, carga y usos de entrenamiento avanzado. Todas las familias de aeronaves actuales y futuras de la compañía cuentan con soluciones de ingeniería, investigación y aeronaves eléctricas diseñadas para abordar específicamente las necesidades del mercado. Los beneficios incluyen costos operativos cinco veces más bajos, ausencia de emisiones de CO 2 y disminución del ruido. Bye Aerospace estima que el eFlyer eventualmente eliminará la liberación de millones de toneladas métricas de CO 2cada año a medida que comienzan sus entregas y se reemplaza la flota de aviación general.
Bye Aerospace/DENVER, Colorado. Junio 21 de 2021
