En su reunión del 23 de junio, el comité de presupuesto del Bundestag alemán liberó los fondos por un total cercano a los 19 mil millones de euros. Los contratos cubren un amplio espectro de dimensiones terrestres, aéreas, marítimas y cibernéticas.
El gabinete alemán aprobó el 22 de junio el borrador del gobierno para el presupuesto federal para 2022 y el plan financiero hasta 2025. Esto incluye un presupuesto de alrededor de 50,3 mil millones de euros para el presupuesto de defensa para 2022. El apoyo financiero necesario para la Bundeswehr continúa y subraya la importancia de sus fuerzas armadas operativas y resistentes, incluso en tiempos de crisis. En el próximo año 2022, el presupuesto superará los 50.000 millones de euros por primera vez. Con respecto al presupuesto la ministra de Defensa, Annegret Kramp-Karrenbauer enfatizó: “Para mí está claro: ¡el presupuesto de defensa es un presupuesto de bienestar! El presupuesto salvaguarda los derechos de las generaciones futuras. Es una indicación de si realmente nos tomamos en serio el derecho al futuro, que a menudo se invoca hoy».
Con el contrato de investigación y desarrollo entre Alemania, Francia y España para un nuevo sistema de aviones de combate (FCAS), la Fuerza Aérea Alemana se embarca en el futuro. Por su parte el proyecto estratégico PEGASUS, cierra una brecha de habilidades significativa en la detección de señales desde el aire que ha existido durante más de una década. Los sistemas y proyectos considerados son, entre otros:
- Futuro sistema aéreo de combate
En el proyecto Future Combat Air System (FCAS), la decisión del Comité de Presupuesto optó por celebrar un nuevo acuerdo gubernamental y contratos complementarios por valor de alrededor de 4.400 millones de euros para 2027, se allana el camino para la continuación de la cooperación en materia de armamento con Francia y España a partir del otoño de 2021. En las próximas fases, en un primer paso se concretarán, las tecnologías necesarias para un nuevo sistema de aviones de combate en las áreas de motores, componentes no tripulados, redes de sistemas, sensores, reducción de firmas y simulación. Los entornos deben alcanzar la madurez para el desarrollo. La usabilidad de las tecnologías debe demostrarse antes de que el proyecto pase a la fase de diseño y desarrollo.
- PEGASUS Sistema de vigilancia aerotransportado alemán persistente: Vigilancia y reconocimiento
Con el proyecto PEGASUS (Sistema de vigilancia aerotransportado alemán persistente), la Bundeswehr (Fuerzas Armadas) están nuevamente habilitadas para el registro de señales, vigilancia y el reconocimiento aéreos a gran escala. El sistema de reconocimiento Pegasus consta de tres aviones Bombardier Global 6000 como plataforma de transporte. Está equipado con sensores para la detección de señales. El sistema de misión se utiliza para telecomunicaciones y reconocimiento electrónico. El paquete general también incluye un sistema de formación y un sistema de referencia. Con este segundo sistema, los errores se pueden localizar y probar nuevas aplicaciones de software.
La plantilla de 25 millones permitirá la adquisición de la aeronave y la instalación de componentes de alta tecnología en la aeronave. El proyecto, con un volumen financiero de alrededor de 1.540 millones de euros, asegura y promueve el mantenimiento de la competencia en tecnologías clave nacionales de acuerdo con el documento de estrategia del gobierno federal para fortalecer la industria de la seguridad y la defensa.
- Sistema sucesor de radar para vigilancia aérea
Con la adquisición aprobada de cuatro radares de gran capacidad para vigilancia aérea, que por primera vez también tienen la capacidad de detectar misiles balísticos, se reemplazarán los radares de defensa aérea Hughes obsoletos que se adquirieron en la década de 1980 . Como resultado, tanto la seguridad en el espacio aéreo, y la parte de la defensa aérea integrada de la OTAN pueden garantizarse en el futuro.
- Sistema de control de tráfico aéreo modularmente cargable por aire
Con la adquisición de un sistema de control de tráfico aéreo modular y de carga aérea que utiliza un contenedor, la Bundeswehr podrá construir y operar un aeródromo autosuficiente en un país de operaciones, especialmente en lugares donde no se dispone de una infraestructura de tráfico aéreo. Esto crea la posibilidad de garantizar operaciones de vuelo militares tanto para realizar operaciones en el sitio como para conectarse con el país de origen.
Ministerio Federal de Defensa de Alemania/Junio 24 de 2021
