La nueva capacidad de guerra electrónica (EW-Electronic Warfare) Intrepid Tiger II (IT II) de la Infantería de Marina de los EE. UU. voló por primera vez en un MV-22B Osprey el 15 de junio.
“La importancia de este vuelo de prueba de desarrollo fue doble”, dijo el capitán de la Armada de los Estados Unidos Michael Orr, gerente del programa Airborne Electronic Attack (AEA) Systems (PMA-234). «No solo fue la primera vez que integramos la capacidad Intrepid Tiger II en un Osprey, sino que también fue la primera vez que la capacidad se incorporó internamente a una plataforma».
Bill Mellen, líder del equipo EW de la Fuerza de Tarea Marina Aire-Tierra PMA-234, dijo que el POD (cápsula) típico montado externamente no era una opción porque la aeronave de rotor inclinable MV-22 no tiene estaciones de ala tradicionales desde las cuales montar cargas útiles en cápsulas. El diseño mejorado del sistema AN / ALQ-231 (V) 4 IT II consiste en una carga útil montada en bastidor roll-on / roll-off, controlada desde una computadora portátil en la cabina del avión. El IT II es un sistema de armas EW de precisión, bajo demanda, diseñado para proporcionar a los aviones de ala fija y giratoria del Cuerpo de Marines una carga útil EW orgánica, distribuida y en red que puede ser controlada desde la cabina o por un operador de tierra.
El diseño del sistema (V) 4 incluirá actualizaciones de vanguardia, utilizando tecnologías gubernamentales y comerciales listas para usar y técnicas de interferencia que permitirán a la Infantería de Marina mantenerse al día con las amenazas en constante evolución en el campo de batalla. y proporcionar la adaptabilidad necesaria para permitir futuras iteraciones de cobertura de frecuencia ampliada y capacidades avanzadas, dijo Mellen.
Tras la integración exitosa en el MV-22B, el equipo de IT II ampliará aún más el diseño del V4 para incluir una capacidad de contraradar en el avión KC-130J, con la esperanza de aprovechar gran parte de la tecnología MV-22B, incluido el bastidor en la cabina.
El IT II (V) 4 está programado para comenzar las entregas de la flota para el MV-22B en el año fiscal (FY) 2023 para lograr la capacidad operativa inicial para fines del FY24 con un objetivo de inventario de 42 sistemas en total.
El IT II (V) 1 vuela en los aviones AV-8B Harrier, F / A-18 A ++ / C / D Hornets y KC-130J, mientras que el IT II (V) 3 vuela en el helicóptero UH-1Y Huey.
NAVAIR/ESTACIÓN AÉREA NAVAL PATUXENT RIVER, Md. Junio 24 de 2021
