La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) lanzó el Repositorio Europeo Aero-Médico (EAMR), agregando una herramienta adicional para mejorar la seguridad del vuelo al permitir la trazabilidad de los certificados médicos de los pilotos comerciales. El repositorio está destinado a ayudar a los examinadores médicos aeronáuticos (AME) a cumplir con sus obligaciones y brinda apoyo a las autoridades nacionales en su labor administrativa y de supervisión en el campo de la medicina aeronáutica para la aviación comercial.
Tras el accidente de Germanwings, tanto el grupo de trabajo de Germanwings dirigido por la EASA como el Bureau d’Enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) de Francia recomendaron encontrar un equilibrio entre la confidencialidad médica y la seguridad pública y crear un repositorio de datos aeromédicos para facilitar el intercambio de información aeromédica y abordar el problema de la no declaración del piloto.
El EAMR permite a los examinadores médicos aeronáuticos (AME), los centros médicos aeronáuticos (AeMC) y los asesores médicos (MA) de las autoridades nacionales competentes (NCA) de los Estados miembros de la EASA intercambiar información sobre la certificación médica de los pilotos comerciales.
Los AME, AeMC y los MA de las NCA pueden acceder a la información sobre los certificados médicos de los pilotos comerciales y cualquier cambio histórico en el estado de estos certificados médicos, así como a un conjunto mínimo de datos para permitir la identificación positiva del solicitante, respetando la confidencialidad del paciente. y garantizar la protección de los datos personales. De acuerdo con ARA.MED.160 el Intercambio de información sobre certificados médicos a través de un depósito central, las NCA, AME y AeMC utilizarán el EAMR para intercambiar información de certificados médicos.
Aunque el portal EAMR estaba técnicamente listo para funcionar a principios de 2020, debido a la pandemia de COVID-19 no todos los Estados miembros de la UE pudieron completar la formación, ya que muchos de los asesores médicos y AME participaron, como médicos, en la manejo de la pandemia COVID-19.
El uso del EAMR requiere la formación de los AME y AeMC y se considera una implementación gradual con un uso obligatorio previsto del EAMR por parte de todos los Estados miembros de la EASA para el 1 de octubre de 2021.
EASA/Julio 1 de 2021
