Air Astana Group de Kazajstán registró una ganancia neta de 4,9 millones de dólares durante los primeros seis meses de 2021, recuperándose de una pérdida de 66,2 millones de dólares durante el período de enero a junio de 2020. Los pasajeros transportados aumentaron un 91% a 2,97 millones, de los cuales 2,5 millones se transportaron en rutas nacionales, un aumento del 125%.
El presidente y director ejecutivo Peter Foster comentó sobre el cambio de rumbo: “Las dos marcas, Air Astana y nuestra LCC FlyArystan, se han desempeñado bien en las rutas nacionales. El fuerte crecimiento del mercado y la preferencia por los viajes aéreos sobre los viajes largos en tren han transformado a Kazajstán en el mercado interno de más rápido crecimiento del mundo, con un crecimiento del 31% de pasajeros en 2019, indudablemente estimulado por las tarifas ultrabajas de FlyArystan”. FlyArystan se lanzó en mayo de 2019.
Si bien la capacidad internacional se mantiene en el 45% del nivel de 2019, Foster señaló que “mayores rendimientos en rutas regionales, junto con una alta demanda en rutas de ‘estilo de vida’ a las Maldivas, Mar Rojo, Montenegro, Dubai, Turquía, Georgia y Sri Lanka , también han contribuido al cambio, asistidos por fletes de carga regulares en nuestro Boeing 767 convertido”.
Sin embargo, Foster advirtió sobre la orientación para el resto del año. “Los números de casos de Covid se están moviendo nuevamente en la dirección equivocada en Asia Central y muchos de los países a los que volamos. Si la recuperación será sostenible se reducirá a una carrera entre las variantes de covid y la aceptación de la vacuna».
Air Astana es una empresa conjunta propiedad de Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) y BAE Systems PLC 49%). Actualmente opera 36 aviones, de los cuales 10 A320 son operados por FlyArystan.
Air Astana/Julio 15 de 2021
