- Leonardo celebra una colaboración de ingeniería industrial a través de los esfuerzos de fabricación de sus sitios en Italia, el Reino Unido y Polonia en el AW101 de la Armada polaca.
- Leonardo está preparando cuatro helicópteros AW101 para el Ministerio de Defensa Nacional de Polonia, el helicóptero llevará a cabo misiones ASW y CSAR
- El primer vuelo probó el fuselaje principal, el sistema de control y el manejo del motor.
Leonardo se complace en anunciar que el primer AW101 (ZR285) de la Armada polaca logró su primer vuelo ayer en el sitio de la Compañía en Yeovil . El vuelo demostró verificaciones funcionales de los sistemas principales de la estructura del avión, así como del sistema de control, y se realizaron verificaciones de manejo del motor para monitorear el rango de velocidad de la aeronave. El sobre vuelo ahora se abrirá aún más con las pruebas que exploran el equipo de misión a medida instalado en el avión.
Este logro es indicativo de un equipo Leonardo integrado que abarca el Reino Unido, Polonia e Italia. Destaca la fuerza de la colaboración entre Leonardo y la principal presencia industrial de la compañía en Polonia, PZL-Świdnik, que actúa como contratista principal, ya que todos los equipos trabajan en estrecha colaboración en las tres naciones para garantizar esta capacidad de alto nivel para el Ministerio de Defensa Nacional polaco.
En abril de 2019, la compañía anunció que suministraría cuatro AW101 y un paquete integral de logística y capacitación integrado al Ministerio de Defensa Nacional de Polonia. El avión mejorará significativamente la capacidad de helicópteros de la Armada polaca.
PZL-Świdnik, actúa como contratista principal y es responsable de toda la ejecución del contrato, y en Leonardo en Yeovil, el equipo ensambla la aeronave. El AW101 realizará una serie de misiones para la Armada polaca, incluida la Guerra antisubmarina (ASW) y la Búsqueda y rescate de combate (CSAR).
El AW101 de la Brigada de Aviación Naval de Polonia estará equipado con los sistemas de misión más modernos, incluido el piloto automático con modos SAR, sistema de transmisión de datos, sistema de navegación táctica y sistemas de protección y defensa (pasivo y activo). Además, el AW101 estará equipado con una radio táctica, un radar de reconocimiento, un cabezal de observación (FLIR) y un transpondedor en modo S. También estará equipado con una ametralladora de 12,7 mm.
Además, tenrá un reflector y luces dispuestas, lo que garantizará una buena visibilidad en todas las condiciones climáticas. La aeronave se optimizará con equipos médicos y de rescate, incluidos dos cabrestantes y un sistema para transportar cargas en la suspensión externa. Además, la flota AW101 estará equipada con un sistema de flotación de emergencia, balsas salvavidas y un kit de supervivencia para climas fríos.
“Este fue el primer vuelo del nuevo avión AW101 ASW construido aquí en Yeovil para el ejército polaco. El vuelo representa no solo la culminación de los procesos de diseño y producción, sino también el comienzo de la fase de pruebas exhaustivas del desarrollo de la aeronave. Se espera que haya un total de 700 horas de pruebas de vuelo en los cuatro fuselajes que confirmarán el funcionamiento correcto de cada aeronave, así como desarrollarán y validarán una amplia gama de cambios específicos de la misión y del cliente del estándar AW101″, comentó. Miles Barnett, piloto de pruebas senior en Leonardo Helicopters (Reino Unido).
Diseñado con sistemas de misión y aviónica sofisticados, junto con largo alcance y resistencia, gracias a su capacidad para utilizar dos de tres motores para vuelos de crucero, el helicóptero AW101 proporciona persistencia operativa para todas las misiones. Esta flexibilidad de misión hace que el AW101 sea el helicóptero multifunción más avanzado, versátil y capaz disponible en la actualidad. El helicóptero ya está en servicio en algunas de las naciones más importantes de la OTAN, como Italia, Reino Unido, Canadá, Dinamarca, Noruega y Portugal.
Leonardo/Julio 20 de 2021
