Bye Aerospace, desarrollador de la familia de aviones eFlyer totalmente eléctricos, anunció con Garmin que suministrarán el sistema de aviónica Garmin G500 TXi en el eFlyer 2 de dos asientos.
“Bye Aerospace se complace en trabajar con Garmin, líder en la industria, y su equipo de ingeniería en la primera suite de aviónica y aviones eléctricos de categoría normal 14 CFR 23 del mundo”, dijo George E. Bye, CEO de Bye Aerospace. «Queremos ofrecer a nuestros clientes de escuelas de vuelo la mejor experiencia de usuario posible y creemos que el G500 TXi es el paquete de aviónica ideal».
«Estamos orgullosos de trabajar con el equipo de Bye Aerospace para respaldar el mercado de aviones eléctricos con la pantalla de vuelo G500 TXi y un conjunto de aviónica de Garmin que proporciona capacidades VFR e IFR GPS / NAV / COMM, standby y transpondedor», dijo Carl Wolf. Vicepresidente de marketing y ventas de aviación de Garmin. “La moderna pantalla de vuelo G500 TXi se ha diseñado para que el eFlyer 2 muestre su información de propulsión eléctrica, al tiempo que agrega capacidades avanzadas como visión sintética que mejora la seguridad, alertas de terreno y tráfico, gráficos georreferenciados y más. Estas impresionantes capacidades se presentan en una pantalla táctil intuitiva de alta resolución que hace que G500 TXi en el eFlyer 2 sea ideal para el mercado global de entrenamiento de vuelo».
La familia de aviones eFlyer, incluidos el eFlyer 2 y el eFlyer 4 de 4 asientos, tienen como objetivo ser los primeros aviones totalmente eléctricos, prácticos y certificados por la FAA para servir a los mercados de entrenamiento de vuelo y aviación general. Todas las familias de aeronaves actuales y futuras de la compañía cuentan con soluciones de ingeniería, investigación y aeronaves eléctricas están diseñadas para abordar específicamente las necesidades apremiantes del mercado. Los beneficios incluyen costos operativos cinco veces más bajos, ausencia de emisiones de CO2 y disminución del ruido. Bye Aerospace estima que el eFlyer eventualmente eliminará la liberación de millones de toneladas métricas de CO2 cada año a medida que comiencen sus entregas y se reemplace la flota de aviación general.
Bye Aerospace/EAA AirVenture, Oshkosh Wisconsin. Julio 30 de 2021
