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Lilium anuncia un plan para un acuerdo comercial y una alianza estratégica de mil millones de dólares con la aerolínea brasileña Azul

Tiempo de lectura: 3 minutos
  • Lilium y Azul tienen la intención de entablar negociaciones para construir una red eVTOL exclusiva en Brasil que se espera que comience en 2025
  • Lilium planea vender 220 aviones a reacción, por hasta mil millones de dólares, para que Azul opere en toda la red.
  • La veterana de Tesla Gabrielle Toledano y el consumado ejecutivo de aviación Henri Courpron se unirán a la Junta Directiva de Lilium luego de la combinación de negocios con Qell
Lilium volando sobre Rio © Lilium

Lilium GmbH, posicionada para ser un líder mundial en movilidad aérea eléctrica regional, anunció que tiene la intención de celebrar un acuerdo comercial y una alianza estratégica de mil millones de dólares con la aerolínea brasileña líder Azul SA (“Azul”). También anunció el nombramiento de Gabrielle Toledano y Henri Courpron para el Consejo de Administración de Lilium NV tras la finalización de la combinación de negocios de Lilium con Qell Acquisition Corp.

Lilium planea trabajar con Azul para transformar radicalmente el transporte regional de alta velocidad en un país que recibe cerca de 100 millones de pasajeros aéreos nacionales al año y actualmente es uno de los principales mercados de helicópteros civiles y aviación comercial del mundo. Combinando el profundo conocimiento de Azul del mercado brasileño con la plataforma de aviones eVTOL única de Lilium, las empresas planean negociar los términos para el establecimiento de una red de marca compartida en Brasil. Como parte del acuerdo comercial, Lilium tendría la intención de vender 220 aviones para que Azul opere en toda la red que se espera comience en 2025 por un valor agregado de hasta $ 1 mil millones. La alianza estratégica y el pedido de aviones con Azul quedan sujetos a que las partes finalicen los términos comerciales y la documentación definitiva relacionada con los mismos.

Azul esperaría operar y mantener la flota de Lilium Jet, mientras que Lilium proporcionaría una plataforma de monitoreo del estado de la aeronave, baterías de repuesto y otras piezas de repuesto personalizadas. Azul también espera apoyar a Lilium con los procesos de aprobación regulatoria necesarios en Brasil para la certificación del Lilium Jet y cualquier otra aprobación regulatoria requerida.

Lilium planea estar en funcionamiento en varias regiones en 2025, ofreciendo a las personas la oportunidad de viajar más rápido que las alternativas de alta velocidad existentes y con cero emisiones operativas. Se espera que los planes de lanzamiento de Lilium en Brasil proporcionen ingresos incrementales significativos junto con los planes de lanzamiento de redes previamente anunciados en Europa y Estados Unidos.

Lilium también anunció el nombramiento de Gabrielle Toledano, directora de operaciones de Keystone Strategy LLC, y Henri Courpron, fundador y presidente de Plane View Partners LLC, y ex consejero delegado de ILFC y Airbus North America en la junta directiva de Lilium NV, que estará presidido por el ex director ejecutivo de Airbus, Thomas Enders, una vez finalizada la combinación de negocios con Qell.

Gabrielle Toledano aporta más de 30 años de experiencia en liderazgo en tecnología, juegos y transformación digital dentro de compañías Fortune 500 como Tesla, Electronic Arts, Microsoft y Oracle. Actualmente es la directora de operaciones de Keystone Strategy LLC. Sus puestos anteriores incluyen el puesto de ejecutiva residente para Comcast Ventures y sus empresas de cartera y directora de personal en Tesla, Electronic Arts y Siebel Systems. Con más de 30 años en puestos gerenciales en la industria de la aviación, Henri Courpron agregará una amplia experiencia en la industria a la junta de Lilium. Actualmente es presidente de Plane View Partners LLC, una firma de asesoría aeroespacial y de aviación, y anteriormente fue director ejecutivo de International Lease Finance Corporation («ILFC»), donde dirigió una serie de iniciativas estratégicas para fortalecer su posición financiera, gobernanza y Huella global. Antes de unirse a ILFC, se desempeñó durante 20 años en Airbus en varios puestos de dirección, incluido el de presidente y director ejecutivo de Airbus, Norteamérica. Henri también es exdirector de Azul Airlines en Brasil y TAP Portugal. Actualmente es director de Breeze Airways.

Lilium/Múnich-Sao Paulo. Agosto 4 de 2021

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