El primer prototipo del nuevo avión de transporte militar ligero Il-112V voló desde el aeródromo de la Planta de Aviación de Voronezh (PJSC «VASO») de United Aircraft Corporation a la base de PJSC «Il» en Zhukovsky cerca de Moscú para prepararse para participar en el VII Foro Técnico-Militar Internacional «Army-2021».
El avión fue pilotado por una tripulación formada por el piloto jefe de Il PJSC, piloto de pruebas de primera clase, el héroe de Rusia Nikolai Kuimov, el piloto de pruebas de primera clase Dmitry Komarov, el ingeniero de vuelos de prueba de primera clase Nikolai Khludeev.
“Este es un evento importante para nuestra planta, para toda la industria aeronáutica nacional. Estamos orgullosos de que el primer prototipo de avión de transporte militar Il-112V, construido en la planta de aviación de Voronezh, participe en el evento militar anual más importante del país: el foro técnico-militar internacional Army-2021. La participación en el foro es otra etapa seria en la implementación de este programa», señaló el director gerente de VASO Farit Sharafeev. «Las pruebas preliminares del primer Il-112V están en curso, la segunda muestra está siendo sometida a pruebas de vida. En VASO, con la participación de la empresa matriz de la división de transporte de aviación PJSC «Il», se está trabajando para lanzar el Il-112V a la producción en serie. En particular, se está implementando un proyecto para crear una línea de ensamblaje de aviones basada en las instalaciones de producción existentes».
El transporte militar ligero Il-112V, diseñado para reemplazar la flota del avión An-26 saliente, está destinado al transporte y aterrizaje aéreo de personas y carga. Entre las ventajas clave de la aeronave se encuentra la posibilidad de operación autónoma desde aeródromos no equipados y pistas sin pavimentar. Además, el Il-112V puede funcionar en las condiciones climáticas más difíciles.
El IL-112V estará equipado con componentes domésticos. La mayoría de ellos son fabricados por las estructuras de la State Corporation Rostec: los motores son creados por United Engine Corporation, el sistema de control automatizado es suministrado por KRET y el chasis, los elementos hidráulicos y el sistema de suministro de energía son desarrollados por el holding Technodinamika.
El avión fue diseñado utilizando tecnologías digitales avanzadas y está equipado con los sistemas a bordo más modernos de fabricación rusa. El equipo de vuelo y navegación proporcionará la capacidad de acercarse automáticamente a aeródromos categorizados con un mínimo de Categoría II de la OACI y de acercarse manualmente a aeródromos que estén mal equipados y sin equipamiento radioactivo.
Rostec-UAC/Agosto 13 de 2021
