Northrop Grumman Corporation y Martin UAV han completado con éxito las pruebas de vuelo de un sistema de aeronaves no tripuladas (UAS) V-BAT con nuevas características que incluyen GPS-con denegación de capacidad de navegación y designación de objetivos.
«El V-BAT mejorado ofrece una capacidad de despegue y aterrizaje vertical flexible (VTOL) de huella casi nula que se basa en una plataforma implementada operativamente hoy en día, para abordar la misión Future Tactical Unmanned Aircraft System (FTUAS) del Ejército de EE. UU.», dijo Kenn Todorov, vicepresidente de sector y director general, sostenimiento global y modernización, Northrop Grumman. «El equipo aporta más de 30 años de experiencia en la producción, entrega y mantenimiento de sistemas de aeronaves no tripuladas para respaldar esta misión crítica hoy y en el futuro».
Para FTUAS, el Ejército de los EE. UU. está buscando un sistema VTOL expedicionario de despliegue rápido, con capacidad de navegación denegada por GPS, capaz de realizar un reconocimiento aéreo persistente para los equipos de combate, las fuerzas especiales y los batallones de guardabosques de las brigadas del Ejército de los EE. UU.
La oferta se basa en el UAV V-BAT UAS de Martin, actualmente líder en la industria. Es compacto, liviano, fácil de operar y puede ser configurado, lanzado y recuperado por un equipo de dos soldados en ambientes confinados. El V-BAT también está diseñado con suficiente capacidad de carga útil para transportar una gama de cargas útiles intercambiables, incluidas cargas útiles electroópticas / infrarrojas (EO / IR), radar de apertura sintética (SAR) y guerra electrónica (EW), según requisitos específicos de la misión. Además, la reciente adquisición de Martin UAV por parte de Shield AI permitirá un rápido desarrollo de las capacidades de autonomía y denegación de GPS para V-BAT a través de la futura adaptación de la pila de autonomía de Shield AI, Hivemind a V-BAT.
Northrop Grumman/MCLEAN, Va. Septiembre 01 de 2021
