El nuevo sistema de advertencia de amenazas MAIR (Multi Aperture InfraRed) de Leonardo ha entrado en producción en serie, con la fabricación en curso de un lote inicial de docenas de unidades para su instalación en helicópteros, incluido el LUH (Light Utility Helicopter) del ejército italiano, basado en el AW169M. La medida sigue a una exitosa campaña de pruebas, que demostró la capacidad del sistema para detectar amenazas de manera rápida y precisa a larga distancia y para continuar rastreando los misiles entrantes en vuelo. Las entregas de MAIR para el programa LUH del ejército italiano deben comenzar en 2022.
MAIR es un sistema de alerta de amenazas de ‘apertura distribuida’. Esto significa que fusiona datos de entre cuatro y seis cámaras infrarrojas para detectar y rastrear simultáneamente misiles entrantes, así como amenazas de disparos hostiles, a través de sus firmas de calor. Como extra opcional, los clientes pueden optar por incluir un módulo de procesador de imágenes que puede ofrecer imágenes completas de día y de noche, aumentando el conocimiento de la situación y apoyando la navegación y el aterrizaje. Este módulo adicional también proporciona una capacidad completa de registro de datos de la misión.
Además de integrarse en el nuevo helicóptero multipropósito AW169M de Leonardo, comenzando con el programa Light Utility Helicopter de Italia, MAIR también equipará una serie de otras plataformas.
Como sistema basado en infrarrojos, MAIR ofrece ventajas significativas en términos de tiempo de respuesta y precisión de seguimiento sobre los sistemas UltraViolet (UV) heredados actualmente instalados en un gran número de plataformas. Si bien los avisadores de amenazas por infrarrojos son relativamente nuevos en el mercado, MAIR comienza con la ventaja de que se basa en los años de experiencia de Leonardo en el suministro de sensores de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) para aviones de combate. Después de haber perfeccionado los sensores IRST para el Eurofighter Typhoon y Saab Gripen E durante varios años, Leonardo continúa invirtiendo en mejoras a la tecnología y los algoritmos que sustentan sus capacidades. Esto significa que estos sistemas, y ahora MAIR, pueden filtrar el desorden de fondo, como los «destellos del sol», y ofrecer resultados precisos y fiables con una tasa de falsas alarmas insignificante.
MAIR se puede instalar como un sistema de advertencia de amenazas independiente o se puede integrar de manera simple y efectiva con contramedidas como parte de un sistema de protección de plataforma de aeronaves más amplio a bordo de un helicóptero, transporte de tropas, aeronave VIP o sistema aéreo no tripulado. El tiempo de respuesta rápido y el seguimiento preciso que ofrece MAIR también lo convierte en un socio ideal para una contramedida infrarroja dirigida (DIRCM). Un ejemplo es el sistema Miysis DIRCM de alto rendimiento de Leonardo, que ha sido solicitado por cinco clientes de la OTAN, incluidos el Reino Unido y Canadá.
Las características de bajo tamaño, peso y potencia (SWAP) de MAIR lo hacen adecuado incluso para aviones muy pequeños. Su diseño también ha tenido en cuenta la forma y el ajuste de los sistemas en servicio existentes, lo que significa que Leonardo puede ofrecer una mejora sustancial con un cambio mínimo en el sistema general de una aeronave.
Además de equipar sus propias plataformas, Leonardo también comercializa MAIR a otros fabricantes de aviones internacionales. Los clientes están mostrando un alto nivel de interés en la capacidad de MAIR para reconocer amenazas temprano, proporcionando más tiempo para que respondan las contramedidas, así como su nivel general de rendimiento, que iguala o supera los sistemas más complejos y costosos del mercado.
Leonardo Company/Septiembre 01 de 2021
