- Ampliación de las rotaciones semanales de los vuelos de carga entre Frankfurt y Shanghái
- 14.175 toneladas menos de gases de efecto invernadero en el programa de vuelos de invierno gracias al uso de combustible de aviación sostenible
- En vísperas de la COP26, Nokia se une al ambicioso proyecto y se compromete a realizar un transporte aéreo más respetuoso con el clima
Hacia un futuro más verde: DB Schenker y Lufthansa Cargo ampliarán sus vuelos semanales de carga sin CO2 entre Frankfurt y Shanghái. La misión conjunta se prolongará durante todo el programa de vuelos de invierno hasta marzo de 2022. Ahora Nokia se ha sumado a la iniciativa. Cada semana, el proveedor mundial de redes de telecomunicaciones evitará las emisiones de gases de efecto invernadero utilizando el único vuelo de carguero del mundo cubierto al 100% por combustible de aviación sostenible (SAF), producido a partir de residuos renovables, como los aceites de cocina usados.
A pocos días de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26), este anuncio refuerza la importancia de invertir en soluciones de combustible de aviación sostenible y es un paso más para que las cadenas de suministro mundiales sean más respetuosas con el clima.
La necesidad de combustible para la rotación del vuelo de Frankfurt (FRA) a Shanghái (PVG) y viceversa está cubierta en su totalidad por SAF. De este modo, se ahorran unas 174 toneladas de queroseno convencional cada semana. Durante el programa de vuelos de verano de 2021, la iniciativa logró una reducción neta de 20.250 toneladas de gases de efecto invernadero (CO2e). En el próximo programa de vuelos de invierno, desde finales de octubre de 2021 hasta finales de marzo de 2022, se esperan otras 14.175 toneladas.
Thorsten Meincke, miembro del Consejo de Administración Global de Carga Aérea y Marítima de DB Schenker. comentó: «El ambicioso objetivo del equipo de neutralidad climática afecta a todos los negocios y a la forma en que nuestros clientes miran su huella también en sus cadenas de suministro. Junto con Lufthansa Cargo, ampliamos nuestra oferta única de una conexión regular de vuelos neutros en carbono. La rotación de vuelos chárter completa de SAF es un cambio de juego, ya que va más allá de un esquema de pago por uso. Nos complace tener a Nokia a bordo como nuevo cliente importante para nuestros vuelos hacia el oeste. Juntos podemos evitar el CO2 y dar un paso más hacia un futuro más sostenible».
Por su parte Tommi Uitto, Presidente de Mobile Networks en Nokia, indicó: «Invertir en soluciones sostenibles es una prioridad absoluta para nosotros y un objetivo compartido con nuestros socios. Sólo podemos alcanzar nuestros objetivos climáticos juntos. La innovación y el trabajo conjunto de todos los sectores son fundamentales para una cadena de suministro más ecológica. Intentamos constantemente reducir nuestra huella de carbono en el transporte y la logística, y la carga aérea es un factor importante. Esta colaboración para transportar nuestros equipos 5G en vuelos neutros en carbono es otro paso importante».
Durante los próximos cinco meses, Nokia utilizará la oferta de vuelos neutros en carbono para enviar un volumen de carga semanal de 10 toneladas de equipos de redes de comunicaciones desde una instalación de producción en Shanghái hasta su centro europeo en Tilburg, en los Países Bajos. Este envío está totalmente cubierto por SAF para reducir el 100% de las emisiones de carbono durante el ciclo de vida, evitando cualquier compensación. El acuerdo integral con DB Schenker cubre tanto el transporte aéreo como el terrestre de la mercancía desde Shanghai hasta Tilburg. Todos los elementos del transporte terrestre se cubrirán utilizando otro tipo avanzado de biocombustible, el aceite vegetal hidrogenado (HVO).
Ashwin Bhat, Director Comercial de Lufthansa Cargo, dijo: «El uso de HVO es una posibilidad de volar con neutralidad de CO2 ya hoy en día. Estamos muy orgullosos de poder ampliar nuestra colaboración con DB Schenker durante los próximos meses. Creemos firmemente que la transformación de nuestro negocio en una carga aérea CO2-neutral puede lograrse mejor cuando todos nosotros unimos nuestras fuerzas».
El anuncio de hoy sigue al lanzamiento por parte de DB Schenker y Lufthansa Cargo de la primera rotación de cargueros neutros en CO2 del mundo entre Europa y Asia en noviembre de 2020. A partir del programa de vuelos de verano, en abril de 2021, se puso en el mercado una conexión regular de línea de carga.
El SAF para esta colaboración se produce en su totalidad a partir de materias primas de desecho y residuos, por ejemplo, de aceites de cocina usados. El CO2 que se libera durante la combustión en el motor, es sólo el CO2 que se eliminó de la atmósfera durante la fase de fotosíntesis de las plantas que se utilizaron para producir los aceites. Actualmente, el SAF es unas tres veces más caro que el queroseno fósil convencional.
Las emisiones de gases de efecto invernadero durante la producción y el transporte del combustible se compensan totalmente con proyectos de compensación certificados, lo que garantiza la completa neutralidad de los gases de efecto invernadero de los vuelos. Como alternativa, el cliente puede optar por una solución de inserción completa, como la elegida por Nokia para su carga. Esta es, con mucho, la opción más sostenible que existe actualmente en el mercado. Es una solución de «carbono cero» real.
En el futuro, también habrá otros tipos de combustibles renovables. El proceso de producción más conocido es el llamado concepto de conversión de energía en líquido (PtL), basado en electricidad renovable, agua y CO2. Aunque las cantidades de producción de PtL son todavía muy limitadas, el SAF basado en la biomasa es un combustible ya disponible y bien probado en la actualidad. El SAF utilizado para la conexión de los vuelos de DB Schenker y Lufthansa Cargo es producido por Neste, el principal proveedor mundial de combustible sostenible. El productor finlandés está aumentando actualmente su producción de Neste MY Sustainable Aviation Fuel a 1,5 millones de
Lufthansa Cargo/Octubre 27 de 2021
