La empresa UEC-Saturn de United Engine Corporation ha pasado la auditoría de supervisión periódica de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). Los especialistas del regulador verificaron la producción de motores en serie SaM146 para el avión Sukhoi Superjet 100. No se encontraron objeciones que obstaculizaran el funcionamiento de la empresa en el marco del certificado EASA actual, la próxima auditoría está programada para 2022.
UEC-Saturn recibió un certificado de aprobación de la organización de producción EASA el 12 de abril de 2012. El documento es indefinido, pero de acuerdo con las reglas establecidas y dentro del plazo acordado con EASA, UEC-Saturn se somete sistemáticamente a auditorías de supervisión. El ciclo de supervisión es de dos años, durante este período las autoridades de aviación europeas tradicionalmente realizan tres auditorías, durante las cuales UEC-Saturn confirma que tiene un conjunto completo de competencias requeridas para producir motores de un diseño estándar aprobado.
“Nuestras divisiones están siempre listas para verificar el cumplimiento de los requisitos rusos y extranjeros para procesos, personal, equipos y documentación. Pasamos con éxito las auditorías externas. La empresa también cuenta con un sistema de auditorías internas. En este caso, las auditorías del sistema de gestión de calidad, producción, procesos son realizadas por especialistas certificados de UEC-Saturn. Las auditorías internas también incluyen la supervisión de campo por parte de los desarrolladores de diseño y documentación tecnológica, estándares e instrucciones. En las divisiones de producción de la empresa, los especialistas en control técnico y servicios tecnológicos controlan la observancia de la disciplina tecnológica en los lugares de trabajo. No hay nimiedades en la construcción de motores de aviones, todo nuestro trabajo está orientado a garantizar la seguridad del vuelo».
Durante la auditoría de EASA, se prestó especial atención a la auditoría del producto utilizando el ejemplo de la fabricación de un eje de turbina de baja presión, es decir, la evaluación de la implementación práctica de los procedimientos actuales de la empresa y las competencias de producción y control. personal, así como el proceso de prueba de aceptación del motor SaM146 en sí.
Esta auditoría, que tuvo lugar en octubre de 2021, y la auditoría que tuvo lugar anteriormente, en marzo de 2021, cubren colectivamente las actividades de producción de la empresa desde la gestión de la documentación de diseño en producción hasta la entrega de productos al cliente final. La tercera auditoría de EASA dentro del ciclo de supervisión de dos años se llevará a cabo en 2022. Su programa también incluirá aspectos de interacción con el desarrollador del motor SaM146.
Rostec/Octubre 29 de 2021
