Un Airbus A380 de Qatar Airways se elevó a los cielos por primera vez en más de 18 meses a principios de esta semana, posicionando el avión desde el Aeropuerto Internacional de Doha (DIA) hasta el Aeropuerto Internacional de Hamad (HIA) después de que la aerolínea tomó la decisión a regañadientes. para dar la bienvenida a la flota nuevamente en funcionamiento debido a la escasez de capacidad en curso.
Se prevé que al menos cinco de los 10 aviones A380 de la aerolínea volverán a estar en servicio de forma temporal durante las próximas semanas para respaldar la capacidad de la flota en rutas invernales clave, incluidas Londres Heathrow (LHR) y París (CDG), de 15 Diciembre de 2021.
La aerolínea nacional del Estado de Qatar se enfrenta actualmente a limitaciones significativas en la capacidad de su flota como resultado de la reciente puesta a tierra de 19 de su flota de Airbus A350 debido a una condición de degradación acelerada de la superficie que impacta la superficie de la aeronave debajo de la pintura, como se ordenó. por la Autoridad de Aviación Civil de Qatar (QCAA).
La aerolínea también reintrodujo recientemente una parte de su flota A330 luego de un aumento continuo en los requisitos de capacidad debido a la flexibilización de las restricciones de viaje y al próximo período pico de vacaciones de invierno, que se prevé que regrese a los niveles anteriores a COVID.
El presidente ejecutivo de Qatar Airways Group, Su Excelencia el Sr. Akbar Al Baker, dijo: “La reciente puesta en tierra de 19 flotas de A350 de Qatar Airways no nos ha dejado otra alternativa que traer temporalmente parte de nuestra flota de A380 a rutas clave de invierno.
“Estas conexiones a tierra se deben a un problema continuo relacionado con la degradación acelerada de la superficie del fuselaje debajo de la pintura, que aún sigue siendo un asunto sin resolver entre Qatar Airways y el fabricante, cuya causa principal aún no se ha entendido.
“Esta difícil decisión refleja la gravedad del problema del A350 y pretende ser una medida a corto plazo que nos ayude a equilibrar nuestras necesidades comerciales. No significa una reintroducción permanente de nuestra flota A380, que se basó en favor de aviones bimotores más eficientes en combustible al inicio de la pandemia de COVID-19.
“Uno de los mayores activos de Qatar Airways es nuestra flota altamente flexible de diversos aviones. Esto significa que no dependemos de un tipo de aeronave específico y nos permite equilibrar nuestras necesidades comerciales con nuestras responsabilidades de mantener una flota ambientalmente sostenible en todo momento.
“De cara al futuro, seguimos comprometidos con encontrar soluciones alternativas para respaldar la demanda de los clientes y mantener los niveles más altos de sostenibilidad y experiencia del cliente para nuestros pasajeros.
«Seguimos instando encarecidamente a Airbus a que dé prioridad a sus investigaciones sobre la causa raíz concluyente del problema que afecta al tipo de avión A350 y se asegure de que proponga una solución permanente lo antes posible para reparar el daño y corregir la causa raíz subyacente».
La aerolínea nacional del Estado de Qatar continúa reconstruyendo su red, que actualmente cuenta con más de 140 destinos. Con la adición de más frecuencias a los centros clave, Qatar Airways ofrece una conectividad inigualable a los pasajeros, lo que les facilita la conexión a un destino de su elección, sin problemas.
Qatar/Doha. Noviembre 05 de 2021
