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Rostec exhibirá un número récord de helicópteros en Dubai Airshow 2021

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Por primera vez en la historia de la construcción de helicópteros rusos, el holding Russian Helicopters de Rostec State Corporation demostrará seis modelos a escala real de equipos en el extranjero en la exposición internacional Dubai Airshow 2021, por primera vez en la historia de la industria rusa de helicópteros. Los vehículos se presentarán tanto en la exposición estática como en el programa de vuelo del salón aeronáutico. En particular, los invitados y expositores podrán familiarizarse con los helicópteros ligeros multipropósito Ka-226T Climber y Ansat, los helicópteros de ataque Ka-52 y Mi-28NE, así como el helicóptero pesado multipropósito Mi-171A2.

Rostec exhibirá un número récord de helicópteros en Dubai Airshow 2021 ©Rostec

Una de las principales novedades de Dubai Airshow 2021 será el estreno internacional del helicóptero de ataque Mi-28NE; esta modificación del «Night Hunter» nunca antes se había mostrado en exposiciones extranjeras. Se emparejará con otro helicóptero de ataque ruso moderno, el Ka-52, que participará en el Dubai Airshow por primera vez. En el marco del espectáculo aéreo, el Mi-28NE y el Ka-52 demostrarán un rico programa de vuelo con elementos de acrobacias aéreas complejas y maniobras utilizadas en el combate aéreo real. Estos vehículos de combate de nueva generación están diseñados para destruir tanques enemigos, vehículos blindados y no blindados, mano de obra y helicópteros en cualquier condición climática y en cualquier momento del día.

Otro debutante del Dubai Airshow 2021 será el helicóptero ligero modernizado Ka-226T, que también se está demostrando en el extranjero por primera vez, su estreno tuvo lugar este año en el salón aeronáutico MAKS-2021 de Moscú. En comparación con los modelos anteriores, el Ka-226T modernizado ha mejorado el rendimiento de vuelo. En particular, se ha aumentado la velocidad de vuelo, se ha reducido el peso de un helicóptero vacío y se ha aumentado el rango de uso. Esta máquina se distingue por un bajo nivel de vibración, facilidad y simplicidad de control, la capacidad de despegar y aterrizar en sitios de dimensiones mínimas y alta precisión de vuelo estacionario incluso cuando se trabaja con una carga en una eslinga externa. Una de las características clave del Ka-226T actualizado es su adaptabilidad para volar en las tierras altas, gracias a lo cual el proyecto de modernización recibió el título provisional de «Escalador».

Dubai Airshow 2021 también será el lugar para el debut del pesado Mi-171A2 multipropósito en el Medio Oriente: los clientes potenciales de los Emiratos Árabes Unidos y otros países de la región tendrán la oportunidad de familiarizarse con el helicóptero equipado con una cabina de lujo. Al final de la exhibición aérea, la aeronave presentada en la exhibición será entregada al primer operador del Mi-171A2 de los Emiratos Árabes Unidos. El helicóptero Mi-171A2 ha incorporado las mejores cualidades de las máquinas de tipo Mi-8/17, teniendo en cuenta los logros de las tecnologías modernas de fabricación de aviones. Las principales diferencias entre el Mi-171A2 y las modificaciones anteriores incluyen motores más potentes y económicos, un rotor principal con palas compuestas de aerodinámica mejorada, un rotor de cola en forma de X, una aviónica fundamentalmente nueva y un sistema de control automático mejorado. El Mi-171A2 se puede utilizar eficazmente en condiciones de gran altitud,

El helicóptero ligero polivalente Ansat se presentará en Dubai Airshow en dos versiones: con un módulo médico y con una cabina VIP al estilo de la marca Ausus. Al mismo tiempo, «Ansat» en equipos médicos participará en el programa de vuelo del espectáculo aéreo y demostrará características de alto rendimiento que permiten a la aeronave maniobrar en un espacio confinado, lo cual es especialmente importante cuando se realizan misiones de ambulancia en zonas urbanas densas. áreas. El helicóptero Ansat está equipado con dos motores y puede usarse para transporte de pasajeros y VIP, entrega de carga, monitoreo ambiental y como tablero de ambulancia. Las pruebas a gran altitud completadas con éxito de Ansat confirmaron la posibilidad de su operación en terreno montañoso a altitudes de hasta 3500 metros.

Rostec/Noviembre 10 de 2021

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