Dassault Aviation participa en Dubai Airshow 2021, del 14 al 18 de noviembre. La exhibición estática presenta un avión de combate Rafale C y un avión empresarial Falcon 8X (que voló desde Francia con combustible de aviación sostenible). El Rafale participará en la exhibición de vuelo todos los días.
Dassault Aviation participará en el Dubai Airshow 2021, del 14 al 18 de noviembre. La exhibición estática presenta un avión de combate Rafale C y un avión empresarial Falcon 8X (que voló desde Francia con combustible de aviación sostenible). El Rafale participará en la exhibición de vuelo todos los días. Será presentado por el Ejército del Aire y del Espacio Frances, que opera un destacamento de Rafales en la Base Aérea de Al Dhafra en los Emiratos Árabes Unidos.
Dassault Aviation ha sido socio de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos (UAEAF) desde la era Mirage 5 en la década de 1970. La UAEAF actualmente opera una flota de Mirage 2000-9, que está en proceso de modernización con el apoyo de Dassault.
El Dubai Airshow también será una oportunidad para que la compañía promocione sus nuevos aviones comerciales de fuselaje ancho ultra ancho Falcon 6X y Falcon 10X. En el parque estático se exhibirá un modelo a escala real de la cabina del Falcon 6X. El Falcon 6X, con un alcance de 5.500 millas náuticas (10.186 km), es el avión bimotor más espacioso, moderno y versátil de su clase. Actualmente se están realizando pruebas de vuelo en tres aviones. Las pruebas de certificación del nuevo motor Pratt & Whitney Canada PW812D del 6X se completaron recientemente. Está previsto que el 6X entre en servicio a finales de 2022.
El Falcon 10X, que se presentó en todo el mundo en una presentación virtual el 6 de mayo de 2020, ofrecerá un alcance de 7.500 millas náuticas (13.890 km), lo que le permitirá volar sin escalas desde el Golfo a cualquier destino en Asia, Australia. / Nueva Zelanda o la costa oeste de EE. UU. Volará a una velocidad máxima de Mach 0,925. El 10X contará con una cabina de 6 pies, 8 pulgadas (2,03 m) de alto y 9 pies, 1 pulgada (2,77 m) de ancho, más grande que algunos aviones regionales nuevos. Está previsto que entre en servicio a finales de 2025.
Muchos operadores en el Medio Oriente están equipados con jets ejecutivos Falcon, cuya confiabilidad, comodidad y flexibilidad son ideales para las condiciones de la región. Dubai es uno de los puntos clave de la red de mantenimiento de Falcon. Esta red se ha fortalecido tras la adquisición por parte de Dassault Aviation de los negocios ExecuJet MRO y TAG MRO en 2019-2020.
Dassault Aviation/Noviembre 10 de 2021
