El impacto del brote del virus Covid-19 en todo el mundo se refleja fuertemente en nuestras cifras de tráfico para marzo: los países cerraron cada vez más su espacio aéreo y los pasajeros dejaron de viajar. La cantidad de vuelos cancelados aumentó a medida que avanzó el mes y, en última instancia, las operaciones en los días de cierre de marzo se redujeron a solo ± 15% de los niveles alcanzados el año pasado. Esto efectivamente redujo a la mitad (-54%) los números de pasajeros de KLM en toda la red en comparación con el mismo mes del año pasado.
En comparación con marzo de 2019, el factor de carga de pasajeros disminuyó en un 22% contra una caída en el tráfico de -49% (expresado en ingresos por kilómetro de pasajero o RPK) y una reducción de -32% en la capacidad de asiento (expresado en kilómetros de asiento o ASK disponibles) . Con un -61.3%, la caída en el número de pasajeros fue la más significativa para destinos en Asia, seguida de una caída de -57.4% para destinos en Europa y África del Norte. El factor de carga se redujo en 0.2% puntos. Esto resultó de una combinación de una reducción de capacidad de -24.5% y una disminución de -24.7% en el tráfico de carga. La reducción de la capacidad puede atribuirse en gran medida a la caída en la capacidad del vientre debido a las cancelaciones de vuelos.
KLM comenzó el horario de verano el 1 de abril, operando alrededor del 10% de sus vuelos en comparación con las cifras del año pasado. Todas las operaciones han sido suspendidas para Transavia. En el próximo período, se realizará una evaluación para determinar el desarrollo posterior de la red en función de las circunstancias a medida que se desarrollen.
«La pandemia del coronavirus está teniendo un impacto masivo en el Grupo KLM. En un espacio de tiempo muy corto, literalmente hemos tenido que estacionar casi todo, y esto abarca una fuerza laboral de alrededor de 30,000 persona. El impacto económico global de Covid-19 es enorme y no está claro cuándo la red mundial de KLM volverá a funcionar en sus niveles anteriores. De cualquier manera, está claro que llevará mucho tiempo para que los mercados, y por lo tanto KLM y Transavia, se recuperen. Por lo tanto, KLM operará desde su base de operaciones en los Países Bajos por el momento, sobre la base de una red ajustada. Se están adoptando numerosas medidas para que podamos navegar por estos tiempos difíciles lo mejor que podamos «. dijo el presidente y CEO de KLM, Pieter Elbers
KLM/Amstelveen. Abril 9 de 2020
