El primer Airbus A321 Long Range de SAS realizará su primer vuelo de larga distancia el miércoles 22 de diciembre desde Copenhague a Washington. Entrará en servicio oficial el 27 de marzo de 2022.
El nuevo avión está equipado con un concepto de servicio con tres clases de viaje, como el resto de la flota de largo recorrido de SAS, y aumentará la flexibilidad de SAS para satisfacer los patrones de viaje escandinavos. El A321LR forma parte de la renovación en curso de la flota de SAS y reducirá las emisiones de impacto climático en comparación con las generaciones anteriores de aviones similares.
Este avión de fuselaje estrecho y un solo pasillo está especialmente configurado para volar distancias más largas que un A321neo estándar. El avión más pequeño da a SAS la oportunidad de llenar el avión en nuevas rutas y será una adición bienvenida a la flota de larga distancia de SAS. El A321LR aumentará la flexibilidad de SAS para ajustarse a los cambios en la demanda de nuevas rutas y destinos.
«Se trata de un tipo de avión totalmente nuevo para SAS, que se adapta increíblemente bien al mercado escandinavo y a los nuevos patrones de viaje hacia y desde la región. Da a SAS la oportunidad de ofrecer a los viajeros más rutas intercontinentales, menos escalas y tiempos de viaje más cortos hacia y desde Escandinavia. El nuevo avión está equipado con un concepto de servicio a la altura del resto de la flota de larga distancia de SAS, ofreciendo a los pasajeros todas las ventajas, el nivel de confort y las opciones de nuestras clases de viaje», afirma Karl Sandlund, EVP & Chief Commercial Officer.
El A321LR forma parte de la última generación de aviones y se espera que reduzca las emisiones de impacto climático en aproximadamente la misma cantidad que cuando SAS introdujo el A320neo, cuya huella de carbono es aproximadamente un 15-18 por ciento menor que la de un avión de tamaño equivalente de la generación anterior.
«La reducción de la huella de carbono en el sector de las aerolíneas es crucial y SAS pretende liderar el camino hacia los viajes sostenibles. Nos hemos fijado el objetivo de reducir las emisiones de dióxido de carbono en un 25% para 2030. La actual renovación de la flota, que incluye nuevos aviones de largo recorrido, es una inversión hacia una aviación más sostenible», continúa Sandlund.
El nuevo A321LR de SAS realizó su primer vuelo para SAS el 20 de diciembre entre Copenhague y Oslo. Entrará oficialmente en servicio el 27 de marzo de 2022 y está previsto que opere en rutas desde Copenhague a Washington, Boston y Nueva York.
El Airbus A321LR tiene 22 asientos Business, 12 Plus y 123 Go, lo que significa un total de 157 asientos en un avión de un solo pasillo. Los asientos han sido elegidos especialmente para el A321LR con el fin de optimizar el confort en las tres clases de viaje para satisfacer las expectativas de los viajeros frecuentes. Los asientos de SAS Business son completamente planos y hay diferentes escenarios de luz ambiental en las cabinas, así como Wi-Fi de alta velocidad. Todos los asientos están equipados con pantallas IFE, PC-power y/o Hi-power USB. El reducido nivel de ruido dentro de la cabina mejorará aún más la experiencia de viaje a bordo.
SAS/Diciembre 21 de 2021
