El PEVi pretende permitir el vuelo del avión T-27 modernizado, destinado a la formación de cadetes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)
El vicedirector del Instituto de Coordinación y Desarrollo Industrial (IFI), el coronel especialista en aeronaves Soracli de Oliveira Silva, promovió la firma del Permiso Especial de Vuelo Inicial (PEVi) para el T-27M. El PEVi, inicialmente destinado a la Dirección de Material Aeronáutico y Bélico (DIRMAB), tiene como usuario final la Academia de la Fuerza Aérea (AFA) y tiene como objetivo permitir el vuelo de la aeronave modernizada T-27, que será utilizada en el entrenamiento de los cadetes de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
Este es el resultado de un trabajo de la Dirección del IFI, ubicada en São José dos Campos (SP), y de la División de Certificación de Productos Aeroespaciales (CPA) del Instituto, desarrollado desde mayo de 2020, en forma de asesoramiento técnico, que culminará, en enero de 2022, con la emisión de los PEVis de las cuatro primeras aeronaves modernizadas. El T-27M es la nueva versión del avión de entrenamiento destinado a la instrucción de la AFA.
El Coronel Soracli destacó que la modernización de la aeronave aportará importantes beneficios en la formación operativa de los futuros pilotos de Fuerza Aérea de Brasil. «Hasta hoy, la formación de los cadetes se realiza en aviones analógicos. El avión digital modernizado (glass cockpit) permitirá alinear la instrucción avanzada de los cadetes con la flota actualmente en funcionamiento en la FAB», explicó.
Cabina de cristal
El concepto Glass Cockpit permite realizar vuelos y aproximaciones de aterrizaje basados en la posición y el rendimiento de los satélites, es decir, más directos y precisos; y también, el envío y la recepción de información al control del tráfico aéreo a través del Sistema de Vigilancia Aérea Dependiente Automática por Radiodifusión (ADS-B). Este sistema consiste en una tecnología de vigilancia en la que una aeronave determina su posición a través de la navegación por satélite y la transmite periódicamente a las estaciones de tierra, lo que permite su seguimiento por parte del control del espacio aéreo.
Entrega de aviones T-27M
La entrega de los primeros cuatro aviones T-27M modernizados tuvo lugar el 9 de diciembre, durante una ceremonia militar en la que el Comandante de la Fuerza Aérea, el Teniente del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, hizo volar uno de los aviones desde Guarulhos (SP) hasta Pirassununga (SP), en la AFA, donde el T-27M se utilizará para vuelos de instrucción.
Con la entrega del T-27M, la FAB y la Base Industrial de Defensa, una vez más, demuestran sus capacidades. Llevada a cabo por técnicos y expertos del Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS), con el apoyo del Comando General de Apoyo (COMGAP), la Dirección de Material Aeronáutico y de Guerra (DIRMAB), la Academia de la Fuerza Aérea (AFA) y el Instituto de Investigación y Pruebas en Vuelo (IPEV), la modernización de la aeronave contribuye a elevar el nivel de formación de los pilotos en la AFA y pone de manifiesto el alto grado de competencia y profesionalidad de los miembros de la Fuerza Aérea Brasileña.
Fuerza Aérea de Brasil/Enero 07 de 2022
