Desde hace años se habla del impacto que la industria de la aviación tiene en nuestro medio ambiente. Sin embargo, en los últimos tiempos, cada vez son más las empresas que hablan de la otra cara de esta desafortunada moneda: el impacto del cambio climático en la aviación. Aviator Airport Alliance, proveedor integral de servicios de aviación en 15 aeropuertos de los países nórdicos y miembro de la familia de uno de los mayores grupos de servicios aeroespaciales, Avia Solutions Group, explica cómo los cambios climáticos pueden afectar a las operaciones de asistencia en tierra.
Es innegable que el clima está cambiando. Cada año que pasa, el planeta experimenta un aumento de las temperaturas, de las precipitaciones y de las condiciones meteorológicas extremas que ya no se pueden ignorar. Aunque se han tomado medidas para reducir el impacto humano en el clima, se prevé que el cambio no pueda revertirse y las industrias en general tendrán que adaptarse a la situación.
Según Magnus Soderberg, Director de Mejora de Negocios de Aviator, los cambios en el clima pueden tener un fuerte impacto en la industria de la aviación. «El aumento de las temperaturas puede provocar un cambio geográfico y estacional en la demanda de vuelos, repercutir en el rendimiento de las aeronaves, exigir un aumento de las necesidades de refrigeración y calefacción e incluso provocar problemas estructurales en las infraestructuras aeroportuarias debido al calor o al frío extremos».
Los cambios en las temperaturas y las precipitaciones también tienen un impacto directo en las empresas de asistencia en tierra, especialmente en sus operaciones de deshielo. «Aunque a primera vista pueda parecer que el aumento de las temperaturas simplemente exigirá una disminución de la demanda de deshielo, la realidad es muy diferente», comparte Richard Lundgren, Jefe de la División de Deshielo de Aviator. «El calentamiento de las temperaturas también tiene un gran impacto en la cantidad y las características específicas de las precipitaciones que pueden afectar a la dificultad de las operaciones de deshielo. Por ejemplo, la lluvia helada puede causar muchos problemas al personal de asistencia en tierra».
Los procedimientos de deshielo son extremadamente importantes para garantizar la seguridad de las aeronaves y, por tanto, la seguridad del vuelo. «Las alas de los aviones y el componente trasero de la cola tienen una forma específica para proporcionar sustentación para el vuelo. La nieve y el hielo en estas zonas pueden alterar su forma, interrumpiendo el flujo de aire a través de la superficie y dificultando la capacidad de crear una sustentación adecuada», explicó Richard Lundgren. «Debido al aumento de las temperaturas, los procedimientos de deshielo se vuelven más difíciles. La temperatura del aire exterior tiende a estar pendiente de los 0 grados centígrados y esto suele provocar más contaminación por congelación, es decir, el agua se convierte en hielo. Normalmente, este tipo de contaminaciones exigen más fluidos y tratamientos más largos para deshacerse de ellas, lo que provoca una mayor demanda de personal cualificado y costes adicionales».
Para garantizar la continuidad de las operaciones independientemente del cambio climático, las empresas tienen que empezar a prepararse con antelación. «Para hacer frente a los cambios, hemos revisado nuestro abastecimiento y existencias de líquido descongelante, además de estudiar posibles medidas de mitigación, como nuevas asociaciones potenciales. Aunque no podemos detener el cambio climático por completo, sí podemos invertir en maquinaria y prácticas ecológicas, así como prepararnos lo mejor posible para continuar con nuestra actividad en estos tiempos de cambio. Tenemos que asegurarnos de que nuestro equipo cualificado está preparado y de que contamos con la infraestructura suficiente para hacer frente a la mayor demanda», explicó Magnus Soderberg.
Aviator Airport Alliance/Enero 13 de 2022
