Electra.aero, Inc. empresa pionera en el desarrollo de aviones híbridos-eléctricos de despegue y aterrizaje ultra corto (eSTOL), ha anunciado hoy que ha recibido una inversión en su ronda de financiación de serie A de Lockheed Martin Ventures (LMV), la rama de capital riesgo de Lockheed Martin Corporation (NYSE:LMT). La financiación apoyará los planes de Electra de comenzar las pruebas de vuelo de un avión híbrido de demostración de tecnología eSTOL a escala real a finales de este año.
«El enfoque técnico de Electra sobre la aviación sostenible es diferenciado, y estamos entusiasmados de ver madurar este concepto», dijo Chris Moran, Vicepresidente y Director General de LMV. «Hemos invertido en Electra por su enfoque en la tecnología híbrida-eléctrica. Los aviones híbridos-eléctricos tienen el potencial de ofrecer ventajas operativas y medioambientales con respecto a otros aviones, incluido el aumento de la carga útil y la autonomía sin apostar por las mejoras de las baterías. Estamos deseando trabajar con el equipo de Electra y esperamos asociarnos en futuras oportunidades».
«La propulsión híbrida-eléctrica influirá en todos los aspectos de la aviación», dijo John S. Langford, fundador y consejero delegado de Electra. «Estamos encantados de dar la bienvenida a Lockheed Martin Ventures como uno de nuestros inversores estratégicos y clave en nuestra ronda de financiación de serie A. Lockheed Martin es un líder en el sector aeroespacial y de defensa, y creemos que esta relación es complementaria para Electra y Lockheed Martin. Nos sentimos honrados de tenerlos en nuestro equipo».
El avión híbrido-eléctrico de despegue y aterrizaje ultracorto (eSTOL) de Electra puede operar desde espacios tan reducidos como 300×100 pies utilizando su tecnología de propulsión eléctrica distribuida y elevación soplada, pendiente de patente. Un pequeño generador alimentado por una turbina también recarga las baterías en pleno vuelo, eliminando la necesidad de una nueva infraestructura de carga en tierra. El avión, más silencioso y respetuoso con el medio ambiente, está siendo diseñado para transportar hasta 1.800 libras de carga o trasladar de 7 a 9 pasajeros hasta 500 millas. Las aeronaves de Electra pueden operar en una gran variedad de entornos, desde zonas urbanas muy concurridas hasta pistas de aterrizaje remotas, y realizar misiones que van desde vuelos intraurbanos a demanda hasta misiones médicas, transporte de carga, servicio regular de pasajeros, etc. Los analistas prevén que el mercado mundial de movilidad aérea avanzada urbana y regional al que Electra presta servicio estará valorado entre 250.000 millones de dólares y 1 billón de dólares en 2040.
Electra.aero/FALLS CHURCH, Va. Enero 18 de 2022
