- AutoFlight acelera su expansión mundial
- Mark Robert Henning, ex directivo de Airbus, es nombrado Director General de AutoFlight Europe
- Se establece un centro de I+D y certificación en el aeropuerto de Augsburgo (Alemania)
- El airtaxi ‘Prosperity I’ de AutoFlight, listo para el transporte de pasajeros en 2025
AutoFlight continúa su expansión mundial y establece su primera sede en Europa: Un equipo dirigido por el ex directivo de Airbus, Mark R. Henning, se está preparando en el aeropuerto de Augsburgo (Alemania). La primera tarea del equipo es conseguir la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) para el airtaxi «Prosperity I» de AutoFlight, un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical con una autonomía de aproximadamente 250 kilómetros. Puede albergar cómodamente hasta tres pasajeros, además del piloto. El programa de certificación de este airtaxi comenzará este año y se espera que esté terminado en 2025.
En el centro de I+D y certificación de Augsburgo trabajará un equipo dedicado y en crecimiento. AutoFlight tiene previsto establecer otras ubicaciones para los vuelos de prueba y demostración en toda Europa. El «Prosperity I» es el primer avión tripulado de la empresa. Anteriormente, la empresa se centraba en los drones de carga no tripulados.
«Estoy encantado de compartir que Mark Henning se une a AutoFlight en Europa para construir nuestro aerotaxi ‘Prosperity I’ de acuerdo con las normas de seguridad de la EASA», dijo el Sr. Tian Yu, fundador, Presidente y CEO de la compañía.
La seguridad es y será siempre el principal compromiso de AutoFlight. La empresa pionera en eVTOL está dedicada a hacer que su airtaxi «Prosperity I» sea tan seguro como un avión comercial, y trabajará estrechamente con las autoridades europeas.
En enero de 2022, Mark Henning asumió el cargo de director general de AutoFlight Europe, con sede en Augsburgo/Alemania. Este ingeniero aeronáutico, licenciado por la Universidad Técnica de Múnich, ha trabajado en el sector de la aviación durante 26 años. El Sr. Henning comenzó su carrera en DASA y ocupó puestos de liderazgo en EADS y Eurocopter. Anteriormente, fue Director de Negocios Gubernamentales en la división de helicópteros de Airbus y jefe del producto EC135. También ha ocupado puestos de gestión de programas, estrategia, producción y desarrollo y ha trabajado para el Grupo Airbus en Indonesia, Corea del Sur, Israel, Sudáfrica y Estados Unidos.
Henning comentó: «Estamos trayendo la construcción de aviones de vuelta a Augsburgo, creando un lugar de alta tecnología y puestos de trabajo mientras construimos drones y creamos un segmento de mercado completamente nuevo para los aerotaxis. Lo que realmente me gusta de AutoFlight y de ‘Prosperity I’ es el concepto simple que subyace. La sencillez se traduce en seguridad y eficiencia».
La simplicidad del diseño de AutoFlight es la llamada configuración de «elevación y crucero». Combina una autonomía y seguridad superiores con una baja complejidad técnica, lo que lo hace asequible.
AutoFlight es una de las primeras empresas tecnológicas de China en fabricar eVTOL autónomos, incluyendo vehículos aéreos no tripulados (UAV) autónomos y de logística de gran carga. Los UAV de logística se introdujeron primero. AutoFlight realizó más de 10.000 despegues y aterrizajes en condiciones meteorológicas adversas. La empresa está ahora preparada para construir su avión de transporte de personas «Prosperity I» y mostrará los progresos realizados en sus pruebas de transición dentro de unas semanas.
AutoFlight/Shanghai-Augsburg. Enero 18 de 2022
