Los accionistas de United Aircraft Corporation aprobaron la fusión de dos filiales de fabricación de aviones, Sukhoi Company JSC y RAC MiG JSC, en UAC. La mayoría de los accionistas votó a favor de la reorganización de la UAC en forma de fusión de Sukhoi y MiG con ella en la Junta General Extraordinaria de Accionistas celebrada el 17 de enero de 2022. La reorganización se sometió a la consideración del Consejo de Administración de la UAC en noviembre de 2021.
La centralización de la gestión de Sukhoi y MiG se inició antes, con el órgano ejecutivo único (CEO) de MiG en manos de Sukhoi y el CEO de Sukhoi en manos de UAC. En los próximos meses, las tres empresas se convertirán en una sola organización tras someterse a varios procedimientos. Como resultado, UAC se convertirá no sólo en un centro corporativo, sino también en una empresa operativa, que gestionará directamente las oficinas de producción y diseño, implementará programas de aviación y desarrollará tecnología avanzada. Así, se ha puesto en marcha la transición prevista de una estructura de gestión empresarial de tres a dos niveles en la corporación. Al mismo tiempo, las marcas Sukhoi y MiG, fuertes y mundialmente conocidas, se mantendrán y las escuelas de diseño autorizadas seguirán desarrollándose.
La fusión con Sukhoi y MiG forma parte de la transformación corporativa en curso de UAC, aprobada por la Corporación Estatal Rostec. Los cambios tienen como objetivo reducir el número de niveles de gestión, simplificar la estructura corporativa, eliminar las funciones administrativas duplicadas y reducir los gastos generales de la empresa. Al mismo tiempo, está previsto desarrollar centros corporativos generales de competencia y servicio, para ampliar la cooperación de los centros de producción para una ejecución más eficaz de los programas de las aeronaves. Junto con otras medidas, esto debería garantizar la mejora de la estabilidad financiera y el atractivo de las inversiones de la CAU en su conjunto.
La consolidación y centralización de la gestión también está en marcha en otros ámbitos de la actividad de la UAC. Por ejemplo, en noviembre de 2021, se completó la consolidación de la planta de aviones de Voronezh VASO, Aviastar-SP, con sede en Ulyanovsk, y la Fábrica de Aviones de Myasishchev, cerca de Moscú, en la Planta de Aviación de Ilyushin, el centro de la división de aviación de transporte. La autoridad de la EOI en relación con la propia IL ha sido delegada a la UAC. La Corporación también tiene esa autoridad sobre el centro de la división de aviación estratégica de Tupolev, que incluye, además de la oficina de diseño homónima en Moscú, la planta de aviación de Kazán que lleva el nombre de S.P. Gorbunov.
Rostec/Enero 20 de 2022
