El primer vuelo de instrucción de la Clase Anubis, del 4º Escuadrón del Cuerpo de Cadetes del Aire (CCAer), tuvo lugar el lunes (24/01), en Pirassununga (SP)
La Academia de la Fuerza Aérea de Brasil (AFA), ubicada en Pirassununga (SP), realizó, el lunes 24, el primer vuelo de instrucción de la Clase Anubis, del 4º Escuadrón del Cuerpo de Cadetes del Aire (CCAer), a bordo del nuevo T-27M, recientemente entregado a la AFA por el Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa (PAMA-LS), apoyado por el Mando de Apoyo General (COMGAP), la Dirección de Material Aeronáutico y Beligerante (DIRMAB), el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA), a través del Instituto de Fomento y Coordinación Industrial (IFI) y el Instituto de Investigación y Ensayos en Vuelo (IPEV).
El primer despegue en la aeronave T-27M, matrícula FAB 1446, fue tripulado por el Comandante de la AFA, Brigadier del Aire Marcelo Gobett Cardoso y por el Cadete del Aire Yuri Nunes Bitar, líder del Cuerpo de Cadetes de la Fuerza Aérea y primer lugar en la Clase Anubis, marcando, de esta manera, una nueva era en la formación de los Cadetes de la Fuerza Aérea Brasileña.
Justo después del aterrizaje del vuelo, que duró cerca de una hora, el brigadier Gobett destacó el honor de comandar la Academia en el período en que se despliega el T-27M, siendo la oportunidad de realizar el primer vuelo de instrucción de los cadetes en este avión, un motivo de orgullo y un gran hito en la historia.
«Ver el T-27M en pleno uso en la instrucción aérea es la materialización de un enorme esfuerzo de hombres y mujeres de la Fuerza Aérea Brasileña, que han contribuido y seguirán contribuyendo a mejorar la calidad del entrenamiento de nuestros oficiales aviadores», declaró.
El Comandante del Primer Escuadrón de Instrucción Aérea (1º EIA), el Aviador Mayor Guilherme Gonçalves Herculian, también reforzó el salto de calidad en la formación del Aviador Cadete y el hito histórico para la Academia del Aire. «Hubo mucha preparación y estudio por parte de los instructores y los cadetes para poder llegar a este momento», dijo.
Entrega de la aeronave
El Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente de Brigada del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, encabezó la misión de entrega inicial de los primeros cuatro aviones T-27 modernizados, junto con el Comandante General de Apoyo de la Fuerza Aérea, Teniente de Brigada del Aire Pedro Luís Farcic; el Comandante General de Personal, Teniente de Brigada del Aire Ricardo Reis Tavares y el Director de Entrenamiento de la Fuerza Aérea, Mayor de Brigada del Aire Sérgio Rodrigues Pereira Bastos Junior.
El T-27 Tucano nació de la necesidad de la FAB de sustituir al T-37C, que se utilizaba para el entrenamiento avanzado de pilotos en la Academia de la Fuerza Aérea. Con un diseño avanzado para la época en que fue desarrollado, y con características únicas para los entrenadores de su tipo, como los asientos eyectables dispuestos en tándem, el Tucano se convirtió en una referencia en cuanto a rendimiento y estableció un nuevo estándar. No por casualidad, la aeronave fue elegida para ser utilizada en demostraciones por el Escuadrón de Humo, y en poco tiempo se convirtió en un símbolo brasileño que conquistó el mundo.
En total, se modernizarán 42 aviones hasta diciembre de 2022. La modernización es una de las fases previstas en el ciclo de vida de las aeronaves de la FAB, de acuerdo con la legislación específica, y tiene como objetivo introducir o modificar características técnicas y logísticas en los Sistemas o Materiales en uso en el Ejército del Aire, tanto para actualizarlos como para ajustar sus prestaciones a las necesidades específicas actuales.
FAB/Enero 28 de 2022
