El Centro de Preparación de la Flota del Pacífico Occidental (FRC WESTPAC) está introduciendo su primer V-22 Osprey del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos con el socio industrial japonés, NIPPI Corporation, para los servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en sus instalaciones de Yamato, Japón.
La aeronave que entra en mantenimiento es un MV-22B Osprey pertenece al Escuadrón de Tiltrotores Medios de los Marines 265 (VMM-265), «Dragons». Su misión es proporcionar transporte de apoyo de asalto de tropas de combate, suministros y equipos en apoyo de la Fuerza de Tarea Aérea de los Marines.
«El FRC WESTPAC está muy emocionado por la incorporación de esta aeronave en el día de hoy, y por la adición de otro socio comercial para apoyar los eventos de intervalo de mantenimiento planificado (PMI) del V-22 en la región», dijo el teniente coronel Kevin Ryan, oficial al mando del FRC WESTPAC. «NIPPI Corporation ha demostrado su experiencia en el mantenimiento de otras múltiples líneas de aeronaves para FRC WESTPAC y anticipamos que veremos la misma producción de calidad para la línea V-22».
NIPPI Corporation se une al nuevo contrato, que Subaru Corporation ha estado apoyando el mantenimiento del V-22 de FRC WESTPAC desde 2015, para manejar el requisito de mantenimiento de la flota Osprey ubicada fuera de los Estados Unidos continentales (OCONUS). La base de clientes de FRC WESTPAC se concentra principalmente en la región de Asia-Pacífico, pero puede incluir cualquier aeronave de la Armada o del Cuerpo de Marines de Estados Unidos ubicada en todo el mundo.
«Con múltiples contratistas que prestan apoyo al V-22 Osprey, FRC WESTPAC puede garantizar que todas las futuras incorporaciones de aeronaves serán el mejor valor global para el Gobierno de los Estados Unidos en términos de coste, tiempo de entrega de la aeronave y calidad del mantenimiento realizado», dijo el teniente coronel Ryan. «Nuestro objetivo aquí en el FRC WESTPAC es reparar rápidamente y devolver a la flota aviones seguros y listos para la misión, de modo que tengan las capacidades de combate para ganar, y a un coste favorable para el gobierno de los Estados Unidos».
Como nuevo adjudicatario del contrato de mantenimiento de FRC WESTPAC, a NIPPI Corporation se le asignaron nueve meses para preparar sus instalaciones y su plan de mantenimiento de las aeronaves. Estos requisitos incluían: unas instalaciones con el espacio y los sistemas de seguridad necesarios, un esquema de capacidades de personal con la experiencia técnica adecuada, una cadena de suministro o medios de adquisición de materiales que funcionaran, entre otras necesidades.
El periodo de nueve meses comenzó el 1 de julio de 2021, cuando el contrato entró en vigor. El 17 de diciembre de 2021, casi tres meses antes de lo previsto, NIPPI Corporation recibió el visto bueno final del gobierno de EE.UU. en el que se indicaba que se habían cumplido los requisitos para introducir una aeronave. Gracias a la aceleración del tiempo de preparación de NIPPI Corporation, la empresa pudo competir por la siguiente aeronave programada para la inducción, que posteriormente ganó, y que actualmente está en proceso de inducción.
Todas las propuestas de inducción son revisadas y evaluadas por el Centro Logístico de la Flota de Yokosuka, la autoridad contratante del FRC WESTPAC, que a su vez adjudica la carga de trabajo de mantenimiento. Suponiendo que el contrato de mantenimiento del V-22 alcance su ciclo de vida máximo, tanto NIPPI Corporation como Subaru Corporation seguirán compitiendo hasta que el contrato expire el 31 de diciembre de 2030.
Cuando se le preguntó sobre la próxima incorporación, los responsables de NIPPI respondieron: «NIPPI se enorgullece de proporcionar esta capacidad a la Armada y al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, y estamos deseando comenzar el mantenimiento programado de este primer V-22».
NIPPI Corporation es un socio de confianza del gobierno de los Estados Unidos desde hace mucho tiempo, ya que presta servicios a aviones militares desde principios de la década de 1950. Hasta la fecha, NIPPI Corporation ha trabajado en más de 14.000 aeronaves para la Marina y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
FRC WESTPAC tiene actualmente cuatro contratos de mantenimiento de aviación con NIPPI para servicios de mantenimiento programado, reparación y revisión. Estos contratos incluyen el H-1, el H-60, el F-18 y el recién adjudicado V-22.
«Los socios industriales de FRC WESTPAC están preparados, dispuestos y son más que capaces de producir las aeronaves de calidad mundial que nuestros clientes necesitan para las operaciones futuras. Con su apoyo, el FRC WESTPAC continuará teniendo un impacto positivo en la preparación de la flota en toda la empresa de aviación naval durante los próximos años», dijo el teniente coronel Ryan.
NAVAIR/ATSUGI, Japón. Febrero 16 de 2022
