La digitalización de las AWB en papel a partir del calendario de vuelos de verano sigue impulsando la transformación digital del sector de la carga aérea
En 2020, la IATA anunció un objetivo del sector para lograr el 100% de eAWB para finales de 2022, lo que significa que todos los envíos se transportarán únicamente con cartas de porte aéreo electrónicas (eAWB). Para cumplir este objetivo y seguir liderando la digitalización de todo el sector de la carga aérea, Lufthansa Cargo está dando un gran paso hacia los envíos completamente sin papel: a partir del horario de verano, el 27 de marzo de 2022, todos los envíos en las rutas viables se transportarán únicamente con cartas de porte aéreo electrónicas (eAWB). Además, la aerolínea está introduciendo un servicio de «papel a eAWB», a través del cual los pocos AWB en papel que quedan se digitalizarán en la aceptación del envío y luego seguirán acompañando el envío como un eAWB.
«En los últimos años, hemos impulsado muchas iniciativas de digitalización en el sector de la carga aérea. De hecho, la eliminación de las AWB en papel en el futuro podría ser uno de los pasos más importantes. La mayoría de nuestros clientes ya utilizan exclusivamente la eAWB. Con el nuevo servicio, ahora podemos llevar fácilmente a todos los clientes con nosotros en nuestro viaje de digitalización y permitirles dar el paso hacia el transporte sin papel también», explica Ashwin Bhat, Director Comercial de Lufthansa Cargo.
«Nuestro objetivo es hacer que la comunicación con nuestros clientes sea más fácil, rápida y mejor con la ayuda de nuestros servicios digitales. Hemos implementado el proceso eAWB como un estándar de la industria de la IATA de forma continua y a nivel mundial en Lufthansa Cargo desde 2014. Una iniciativa de calidad de datos de cinco años de duración que despejó eficazmente la interfaz de datos entre los clientes y Lufthansa Cargo fue, entre otras cosas, una piedra angular importante que permitió la penetración sostenible de eAWB y las primeras posiciones constantes en las clasificaciones mundiales», dijo el Dr. Jan-Wilhelm Breithaupt, vicepresidente de Global Fulfillment Management Lufthansa Cargo. «Estamos muy satisfechos de haber logrado nuestro objetivo de transportar envíos sin papel y evitar impresiones innecesarias a lo largo de las cadenas de procesos junto con nuestros clientes y socios».
El servicio recién introducido es obligatorio en las rutas viables para todas las compañías de transporte que aún no utilizan cartas de porte aéreo electrónicas. Las rutas que son viables para el eAWB son aquellas para las que existe la base normativa para el uso de las cartas de porte aéreo electrónicas. Esto significa que todos los expedidores que hasta ahora no han podido utilizar la eAWB debido a su propia infraestructura también pueden cambiar a los transportes sin papel. Si la normativa local de un país exige la presentación de una AWB en papel, Lufthansa Cargo volverá a producir la AWB y ésta acompañará al envío en el vuelo. Además de rutas de transporte más eficientes y flujos de información más rápidos, también se ahorra papel durante los transportes. Este aspecto de la sostenibilidad también se inscribe en los objetivos de sostenibilidad de las Naciones Unidas «Acción por el Clima» e «Industria, Innovación e Infraestructura», con los que Lufthansa Cargo se ha comprometido junto con otros objetivos.
Lufthansa Cargo/Febrero 17 de 2022
