Airbus ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con Fortescue Future Industries (FFI), una empresa australiana líder en el desarrollo de energías renovables en todo el mundo, para estudiar el uso de hidrógeno líquido y de combustibles Power-to-Liquid para la aviación.
Este proyecto refleja la ambición compartida de ambos socios de aprovechar sus respectivos conocimientos para apoyar la entrada en servicio de un avión impulsado por hidrógeno para 2035 y lograr el objetivo de cero emisiones.
En el marco de la colaboración, los socios estudiarán los retos de la normativa, el suministro, la infraestructura y el abastecimiento de hidrógeno para la aviación, desde la producción de hidrógeno hasta su entrega en los aeropuertos y su transferencia a bordo de las aeronaves.
El FFI proporcionará perspectivas de costes e impulsores tecnológicos sobre los distintos elementos de la cadena de suministro, y construirá escenarios de despliegue de infraestructuras para el suministro de hidrógeno verde a los aeropuertos seleccionados.
«Ha llegado el momento de llevar a cabo una revolución ecológica en el sector de la aviación. Esta emocionante colaboración reúne a los líderes de la industria de la aviación con los líderes de la energía verde para un futuro mejor, más verde y más limpio», dijo el fundador y presidente de FFI, el Dr. Andrew Forest AO.
«Todos somos ciudadanos de un mundo global», dijo el Dr. Andrew Forest AO, fundador y presidente de FFI. «La gente quiere poder ver a sus amigos y seres queridos en otros países. Quieren poder explorar nuevos lugares. Quieren ver el mundo. Pero también queremos que haya un mundo para el futuro. Al ayudar a hacer posible una industria de la aviación más ecológica, allanamos el camino para que la generación futura pueda vivir también en esta sociedad global, y hacerlo sin sacrificar el planeta».
Airbus aportará características sobre el uso de la energía de la flota, los escenarios de la demanda de hidrógeno en la aviación, las especificaciones de reabastecimiento y el marco normativo de la aviación.
«Las asociaciones y los enfoques intersectoriales son una necesidad para hacer realidad la aviación de emisiones cero. Airbus se está preparando para poner en servicio un avión de emisiones cero en 2035. Pero esto sólo será posible si podemos garantizar que se produzca suficiente hidrógeno verde en todo el mundo y estoy encantado de ver el entusiasmo de FFI con respecto a nuestra ambición», dijo Glenn Llewellyn, vicepresidente de Airbus Zero Emission Aircraft.
Airbus/Toulouse – Perth. Marzo 10 de 2022
