El primer juego de colas en V fabricado por GKN Aerospace en la Isla de Wight se ha instalado en uno de los 16 nuevos aviones Protector destinados a la Real Fuerza Aérea.
GKN Aerospace fabrica ahora las colas en V para todas las variantes del avión MQ-9B que fabrica General Atomics-Aeronautical Systems-Inc (GA-ASI) en unas instalaciones de California. El avión MQ-9B se conocerá como Protector una vez que entre en servicio en la RAF a mediados de 2024.
El Protector se desplegará en una amplia gama de operaciones de Inteligencia, Vigilancia, Apuntado y Reconocimiento (ISTAR) en las que su capacidad de volar constantemente hasta 40 horas, ofrece a la RAF una capacidad ISTAR armada enormemente mejorada.
Con 12 socios de la industria británica, el programa reúne a proveedores de tecnología y servicios líderes en el mundo para trabajar con GA-ASI, apoyando más de 200 puestos de trabajo en el Reino Unido con 400 millones de libras esterlinas que se reinvierten en la industria británica. Hay un número importante de naciones interesadas en el MQ-9B, ya que Bélgica ha acordado adquirir el Protector para su sistema aéreo pilotado a distancia (RPAS) de media altitud y larga duración (MALE), y Australia también ha seleccionado el MQ-9B. Todas las variantes del MQ-9B que se vendan en cualquier parte del mundo estarán equipadas con colas en V fabricadas por GKN Aerospace, y se espera que 11 de nuestros 16 aviones estén equipados con colas en V fabricadas por GKN.
Protector tendrá que cumplir las estrictas normas de certificación de seguridad de la OTAN y del Reino Unido, lo que significa que podrá operar en el espacio aéreo civil. Protector también estará disponible, si se le solicita, para apoyar a los organismos civiles del Reino Unido, por ejemplo, en misiones de búsqueda y rescate y de respuesta ante catástrofes.
RAF/Marzo 22 de 2022
