Como reflejo de su recuperación gradual pospandemia y de la próxima temporada de verano (la capacidad alcanzará el 85 % de los niveles previos a la pandemia ), Iberia está recibiendo nuevos aviones a un ritmo acelerado.
“Volando” nombre de una canción
El tercer A350 de Iberia que se incorpora, registrado como EC-NMZ, lleva el nombre de la canción popular: “Volando”, que se utilizó en una campaña de promoción de Iberia con motivo de la entrega de su primer A350 en 2018 , es el último en utilizarse la configuración actual. Los ocho A350 adicionales pendientes de entrega se entregarán en 2024 y contarán con cambios y mejoras en las cabinas Business, Premium Economy y Economy.
Estos aviones son los más silenciosos del mundo y consumen entre un 30% y un 35% más de combustible que sus antecesores , lo que se traduce en los mismos porcentajes de reducción de emisiones. Esto se debe a los materiales más livianos utilizados en su construcción y al diseño de sus motores gemelos Rolls-Royce Trent XWB.
A320neo “La Muñoza”
El último Airbus A320neo en llegar a Iberia, registrado como EC-NTO, lleva el nombre del polígono en el que se construyen los hangares de mantenimiento de Iberia en Madrid: “La Muñoza”. Todos los A320neo de Iberia han recibido nombres relacionados con la historia de la aviación española y mundial , como “Patrulla Águila”, “Getafe, cuna de la aviación” y “Amelia Earhart”.
“La Muñoza” es el tercer A320neo que se incorpora a la flota de Iberia en el último mes . Tres más se entregarán antes de fin de año.
La flota de A320neo de Iberia, que ahora consta de 11 unidades, cuenta con las cabinas “Airspace” extra cómodas , con más espacio para los pasajeros y su equipaje de mano, nueva “iluminación ambiental” y superficies antibacterianas en los baños.
La flota de A320neo contará con 14 unidades a finales de este año y 20 a finales de 2023 .
El avión más avanzado tecnológicamente y con mayor eficiencia de combustible de su clase , el Airbus A320neo está propulsado por motores CFM tipo Leap-1A. Es un 50 % más silencioso y entre un 15 % y un 20 % más limpio en términos de emisiones que su predecesor.
Otros ocho Airbus A321XLR
El primero de un pedido de ocho A321XLR de fuselaje estrecho y largo alcance , realizado por IAG en nombre de Iberia en 2019, se entregará en 2023 . Agregará capacidad, particularmente a las rutas transatlánticas clave de la aerolínea.
Estas entregas elevan la flota del Grupo Iberia a un total de 147 aviones , de los que Iberia opera 77 (A350, A330 y A320), Iberia Express opera 20 (A320) e Iberia Regional Air Nostrum opera 45 (CRJ1000, CRJ900, CRJ200, y ATR72).
Iberia/Abril 04 de 2022
