La oficina del programa de Sistemas de Entrenamiento de la Aviación Naval (PMA-205) ha entregado recientemente los primeros Sistemas de Entrenamiento de Tripulantes Aéreos Navales (NATS) y los Entrenadores de Tripulantes Aéreos Comunes de la Marina (MCAT) totalmente capaces a la flota.
El NATS se entregó a la Estación Aérea Naval de Mayport, Florida, y dos MCAT se entregaron a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de New River, Carolina del Norte. Tanto los NATS como los MCAT se están utilizando para llevar a cabo la formación inicial e integrada de las tripulaciones y los vuelos de competencia, reduciendo en última instancia las horas de vuelo en las aeronaves operativas, reduciendo y en algunos casos eliminando los gastos de artillería, y reduciendo las evoluciones de alto riesgo que podrían dar lugar a percances.
«Esto es algo que debería haberse hecho hace tiempo», dijo la capitán Lisa Sullivan, directora del programa PMA-205, que supervisa los dos programas. «En el pasado, las tripulaciones de los H-60, H-53, H-1 y V-22 no tenían la oportunidad de comenzar su entrenamiento en un entorno controlado de simulador antes de entrar en un entorno dinámico de aeronaves». Sullivan dijo: «Para nuestra tripulación del Cuerpo de Marines, ofrece la posibilidad de adquirir una competencia inicial en el manejo de armas en un simulador antes de entrenar con fuego real en los vuelos operativos».
El dispositivo NATS es la primera de las nueve entregas del programa de optimización de la formación de la tripulación aérea, un esfuerzo por mejorar su base de capacidades de hardware y software. Proporciona una mezcla de entornos virtuales y físicos para el entrenamiento de la tripulación del MH-60R en la coordinación de la tripulación, la artillería aérea, las operaciones de izado, la búsqueda y el rescate, y la reposición vertical. La Armada está incorporando estos entornos mejorados en los manuales de formación de las alas de los helicópteros de la Armada.
«Estos dispositivos están cambiando la forma en que nos entrenamos y preparamos para las misiones en todo el mundo. Es emocionante ser uno de los primeros en experimentarlos», dijo el Jefe de Helicópteros Tácticos de la Armada, Matthew Owens, jefe adjunto del equipo de productos integrados del H-60. «Parece que se está produciendo un cambio y se está comprendiendo que el entrenamiento es realmente igual a la letalidad en el combate. Debemos entrenar como luchamos para ser eficaces».
La flota comenzará oficialmente el entrenamiento en el MCAT esta primavera y durante las recientes pruebas de escenarios de misión del MCAT, los expertos en la materia (SME) de la tripulación aérea alistada del Cuerpo de Marines remarcaron que el MCAT será un cambio de juego en el entrenamiento y la preparación. Todos los SME que participaron en las pruebas de escenarios de misión expresaron su deseo de empezar a entrenar con el MCAT lo antes posible. Antes de la entrega del nuevo dispositivo, la tripulación alistada de los CH-53E, MV-22B y UH-1Y del Cuerpo de Marines se entrenaba en aviones operativos.
El nuevo sistema permite a las tripulaciones aéreas que no son pilotos mantener y mejorar la preparación de las misiones individuales y de las unidades, y permitirá al Cuerpo de Marines optimizar la utilización de las horas de vuelo de las aeronaves ofreciendo una nueva alternativa de última generación basada en la simulación.
NAVAIR/NAVAL AIR SYSTEMS COMMAND, PATUXENT RIVER, Md. Abril 12 de 2022
