- La DAAA (Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad), la Autoridad de certificación del Ministerio de Defensa italiano, ha otorgado la certificación inicial para el nuevo entrenador M-345 de Leonardo.
- El nuevo M-345 de Leonardo, esta cerca de entrar en servicio con la Fuerza Aérea Italiana, y se prevé que sea el futuro avión del equipo acrobático de la Fuerza Aérea Italiana Frecce Tricolori, es un avión jet entrenador con el costo de un turbohélice
- La certificación inicial del M-345 es el resultado de intensas actividades de prueba en vuelo y en tierra, que suman casi 200 vuelos, realizados también gracias a la colaboración con la Fuerza Aérea Italiana, con el objetivo de evaluar el cumplimiento de aeronaves y equipos con estrictos estándares de rendimiento y seguridad
Leonardo se complace en anunciar que la DAAA (Dirección de Armamento Aéreo y Aeronavegabilidad), la Autoridad de Certificación del Ministerio de Defensa de Italia, ha emitido la «Certificación Inicial» para el nuevo avión de entrenamiento M-345 de Leonardo. Este importante logro para el programa M-345 es el resultado de intensas actividades con doscientos vuelos dedicados registrados junto con el apoyo crítico del Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea Italiana, 61a Ala y 10ma Unidad de Mantenimiento de Aeronaves.
Lucio Valerio Cioffi, Director Gerente de la División Leonardo Aircraft, comentó: «El logro de la Certificación Inicial para el M-345, único en su segmento de costos de adquisición y operación, confirma que el avión presenta excelentes características y capacidades y lo pone a disposición para el mercado internacional. Este resultado proviene de una colaboración consolidada entre la industria, la Autoridad de Certificación y la Fuerza Aérea Italiana bajo un esfuerzo nacional completo y encarna el patrimonio en la excelencia en el entrenamiento que es ampliamente reconocido por las Fuerzas Armadas italianas».
La certificación inicial del M-345 marca el primer caso de aplicación de la nueva regla AER (EP) P-21 para un avión de ala fija. Esta norma adopta el EMAR-21 europeo (Requisitos de aeronavegabilidad militar europea), un requisito de certificación internacional estricto que también será beneficioso para la exportación de la aeronave.
El M-345, gracias a su rendimiento y al avanzado sistema de entrenamiento integrado, proporciona a la Fuerza Aérea una mejora significativa en la efectividad del entrenamiento, una mayor eficiencia y una fuerte reducción de los costos operativos. El nuevo avión, diseñado para satisfacer las necesidades de entrenamiento básico y básico/avanzado, complementará los M-346 utilizados para la fase avanzada de entrenamiento de pilotos y, en el marco del proyecto «International Flight Training School», apoyará el refuerzo y la internacionalización de la oferta de entrenamiento lanzada por Leonardo en asociación con la Fuerza Aérea Italiana.
El sistema de entrenamiento integrado basado en el M-345 confirma el liderazgo tecnológico mundial de Leonardo en el entrenamiento de pilotos asignados a aeronaves de generación actual y futura, beneficiándose de la experiencia y la tecnología ya desarrolladas para el M-346, incluida la capacidad de «Construcción virtual en vivo». Esto permite la integración de la aeronave en vuelo con elementos simulados de «amigo» o «enemigo», permitiendo que el futuro piloto esté expuesto a la complejidad de cada posible escenario operativo.
Leonardo/Rome. Mayo 8 de 2020
