Boeing ha presentado el primer avión de entrenamiento avanzado T-7A Red Hawk que se entregará a la Fuerza Aérea de Estados Unidos. El avión, uno de los 351 que USAF tienen previsto encargar, fue presentado antes de su entrega oficial.
La aeronave, de diseño totalmente digital, se construyó y probó mediante la fabricación avanzada, el desarrollo ágil de software y la tecnología de ingeniería digital, reduciendo significativamente el tiempo desde el diseño hasta el primer vuelo. La aeronave también cuenta con un software de arquitectura abierta, que proporciona crecimiento y flexibilidad para satisfacer las necesidades futuras de la misión.
«Estamos entusiasmados y nos sentimos honrados de entregar este entrenador digitalmente avanzado de próxima generación a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos», dijo Ted Colbert, presidente y CEO de Boeing Defense, Space & Security. «Este avión es un ejemplo tangible de cómo Boeing, sus proveedores y socios están liderando la revolución de la ingeniería digital. El T-7A preparará a los pilotos para futuras misiones durante décadas».
El T-7A Red Hawk incorpora una librea de cola roja en honor a los aviadores de Tuskegee de la Segunda Guerra Mundial. Estos aviadores constituyeron la primera unidad de aviación afroamericana que sirvió en el ejército estadounidense.
«Los aviadores de Tuskegee son una de las unidades más célebres de la historia de nuestra Fuerza Aérea, y el T-7A honra la valentía y la habilidad de estos pioneros, dijo el general Charles Q. Brown, Jr. «Al igual que los aviadores a los que se les dio nombre y se les pintó para rendirles homenaje, los T-7A Red Hawks rompen las barreras del vuelo. Estos aviones de ingeniería digital harán posible el entrenamiento de una sección diversa de futuros pilotos de cazas y bombarderos, y proporcionarán un sistema de entrenamiento avanzado y capacidades que satisfarán las demandas del entorno de seguridad nacional de hoy y de mañana.»
El avión permanecerá en San Luis, donde se someterá a pruebas en tierra y en vuelo antes de ser entregado a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos. El programa T-7A reside en las instalaciones de Boeing en San Luis, mientras que la sección de popa del entrenador está siendo construida por Saab en Linkoping, Suecia. Saab empezará pronto a producir esa sección en su nueva planta de producción de West Lafayette, Indiana.
Boeing/ST. LOUIS. Abril 28 de 2022
