- Lufthansa Group se convierte en el primer cliente europeo del 777-8 Freighter
- Pide más 787s y 777 Freighters
- Los aviones bimotores más capaces y eficientes del sector ayudarán al Grupo a alcanzar su objetivo de reducir a la mitad las emisiones de CO2 en toda su red para 2030
Boeing y el Grupo Lufthansa han anunciado hoy que el grupo de aerolíneas continuará con su decisión estratégica de reforzar Lufthansa Cargo con un pedido de siete 777-8 Freighters, el bimotor de carga más nuevo y eficiente del sector.
El Grupo también ha realizado un nuevo pedido de dos 777 Freighters para añadir a su flota de carga, proporcionando capacidad de carga adicional a corto plazo hasta la entrega de su primer 777-8 Freighter.
Además, el Grupo Lufthansa sigue acelerando la modernización de su flota de pasajeros de largo recorrido con una nueva compra de siete 787-9. El pedido de más 787 eleva la cartera de pedidos del Grupo Lufthansa para el 787 Dreamliner a 32 pedidos en firme. El Grupo también es un cliente de lanzamiento del avión de pasajeros 777X, con 20 pedidos en firme.
«La modernización continua de la flota de largo recorrido del Grupo Lufthansa es una de nuestras principales prioridades. Por lo tanto, estamos muy contentos de seguir invirtiendo en la última generación de aviones Boeing. La compra complementará nuestros pedidos actuales y reducirá aún más nuestros costes operativos, mejorará la eficiencia del combustible y proporcionará experiencias de vanguardia a los clientes. Además, la compra pone de manifiesto nuestro compromiso con la mejora de la aviación sostenible», dijo el Dr. Detlef Kayser, miembro del Consejo de Administración de Deutsche Lufthansa AG.
Boeing lanzó el nuevo 777-8 Freighter en enero y ya tiene 34 pedidos en firme para este modelo. Con la tecnología avanzada de la nueva familia 777X y el rendimiento probado del 777 Freighter, líder en el mercado, el 777-8 Freighter ofrece la mayor carga útil y el menor consumo de combustible, emisiones y coste operativo por tonelada de todos los grandes cargueros.
«Con la selección de nuestro nuevo carguero, Lufthansa continúa su larga historia de primicias con los programas de aviones de Boeing, convirtiéndose en el primer cliente europeo del 777-8 Freighter», dijo Ihssane Mounir, vicepresidente senior de Ventas Comerciales y Marketing de Boeing. «Con la inversión en la flota de 777 y 787, el Grupo Lufthansa operará los aviones bimotores más avanzados y eficientes en combustible de la industria. Cada uno de estos aviones reduce las emisiones entre un 15 y un 25% en comparación con los modelos anteriores, con una huella acústica hasta un 50% menor que la de sus predecesores, lo que contribuye a avanzar en los objetivos de sostenibilidad del Grupo Lufthansa».
El 777-8 Freighter es ideal para que los operadores creen un futuro más sostenible y rentable. Con unas capacidades de carga útil y alcance casi idénticas, un 30% más de eficiencia en el consumo de combustible y las emisiones y un 25% más de costes operativos por tonelada, el 777-8 Freighter será la opción ideal para que los operadores sustituyan los antiguos cargueros a finales de esta década.
El informe Boeing Commercial Market Outlook 2021 prevé un aumento del 70% de la flota mundial de aviones de carga para 2040, incluyendo aproximadamente 450 nuevos aviones de carga de gran tamaño como el nuevo 777-8 Freighter y el 777 Freighter. La primera entrega del 777-8 está prevista para 2027.
Boeing/SEATTLE. Mayo 09 de 2022
