El Escuadrón Fumaça realizará este sábado 14 de mayo, a partir de las 14:30, la «Fumaça 70 en vivo», en celebración del septuagésimo aniversario del Escuadrón de Demostración Aérea de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), directamente desde la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), en Pirassununga (SP). El acto tendrá lugar en el aniversario del Escuadrón que, el 14 de mayo de 1952, realizó su primera demostración oficial.
Utilizando aeronaves T-6 norteamericanas, el Escuadrón de Humo surgió de la iniciativa de jóvenes instructores de vuelo de la antigua Escuela Aeronáutica, con sede en la ciudad de Río de Janeiro (RJ). En su tiempo libre, los pilotos entrenaban acrobacias aéreas en grupo, con la intención de animar a los cadetes a confiar en sus habilidades y en la seguridad de las aeronaves utilizadas en la instrucción, motivándolos al pilotaje militar.
Después de algunas presentaciones, se hizo evidente la necesidad de ofrecer al público una mejor visión de las maniobras realizadas. Así, en 1953, se añadió al T-6 un depósito de aceite exclusivo para producir humo. Así fue como los cadetes y el público, cariñosamente, bautizaron al equipo como «Escuadrón de Humo». El primer escrito fue el acrónimo «FAB», en el cielo de la playa de Copacabana.
En 1955, el Escuadrón tenía cinco aviones con su propia insignia y pintura. En 1963, el Escuadrón Fumaça se convirtió en la «Unidad Oficial de Demostración Acrobática de la Fuerza Aérea Brasileña» y fue el único en el mundo que actuó con aviones convencionales hasta 1969, cuando recibió siete jets Super Fouga Magister (T-24). Debido a las limitaciones técnicas, los T-24 operaron hasta 1972 y, como no habían abandonado los antiguos T-6, continuaron las presentaciones hasta que, en 1976, tras 1.272 demostraciones, el entonces Ministerio de Aeronáutica decidió no utilizar más el avión. A partir de esa fecha, la Fumaça cesó sus actividades durante un breve periodo.
Algunos años después, ya en la AFA, se produjo la reactivación de la Fumaça con el T-25 Universal – el famoso «Cometa Blanco». El 8 de diciembre de 1983, fueron adquiridos los EMB-312 Tucano (T-27), de Embraer, aeronaves utilizadas hasta marzo de 2013, año en que comenzó el despliegue de los A-29 Super Tucanos, con la bandera brasileña en la cola de la aeronave utilizada hasta entonces en las demostraciones aéreas del Escuadrón Fumaça.
Fumaça 70 en vivo
La transmisión en directo de la demostración se realizará directamente desde la Academia del Ejército del Aire. Al tratarse de un vuelo retransmitido por el canal de Youtube del equipo, las puertas de la AFA no estarán abiertas para que el público pueda verlas en persona. En esta ocasión, el Capitán Aviador Felipe Augusto Kawka, piloto número 5 – Ala Izquierda Externa – el Capitán Aviador Vinícius Moreno, piloto número 6 – Ala Derecha Externa y el locutor de eventos aéreos harán la locución y toda la dirección del directo, que también contará con acrobacias de aeronaves civiles y apariciones especiales de personalidades que ya han volado con la Fumaça.
FAB/Mayo 13 de 2022
