Los aviadores del Ala de Caza 33 de Estados Unidos ejecutaron el «Nomad Lightning», un ejercicio de empleo de grandes fuerzas del 2 al 6 de mayo en el Campo de Pruebas y Entrenamiento de Eglin.
Nomad Lightning ayudó a preparar a los nómadas para futuras misiones en las Fuerzas Aéreas de Combate, centrándose en los desafíos tácticos y logísticos de las operaciones de combate.
Este ejercicio utilizó eventos de familiarización con la misión, células de planificación de la misión, inmersión en la simulación, instrumentación de maniobras de combate aéreo en vivo, para proporcionar una escala de la amenaza actual y dar a los aviadores una mejor comprensión de la urgencia de la misión de entrenamiento.
«Estamos tratando de inspirar orgullo y aprecio por lo que la 33ª FW logra cada día, no sólo durante la semana de ejercicios», dijo el coronel Patrick McGarry, director de operaciones de entrenamiento de la 33ª FW Nomad Lightning. «Cuando estamos inmersos en la rutina del programa de entrenamiento formal y en las salidas de los alumnos cada día, es difícil ver el panorama general. Esperamos que al aprender más sobre la misión, el personal del ala pueda conectar realmente con el papel crítico que desempeñan aquí.»
Los aviadores de mantenimiento emplearon tácticas ACE para realizar reabastecimientos de combustible en caliente en 10 aviones F-35A Lightning II para asegurar que los jets volvieran al cielo rápidamente. Para simular un lugar desconocido, se realizaron en la base aérea de Tyndall.
Los reabastecimientos en caliente se utilizaron para simular recursos limitados: operaciones, personal y tiempo, para generar salidas desde cualquier lugar con un retraso mínimo. Además, los pilotos participaron en reabastecimientos aéreos de 18 aviones con la ayuda de los KC-135 de la Guardia Nacional Aérea de Wisconsin durante toda la semana. Los aviadores y pilotos se integraron en un ejercicio de rescate conjunto con la Guardia Costera, en el que el personal ensayó un procedimiento de búsqueda y rescate de un piloto derribado en alta mar.
En una situación real de piloto derribado, los pilotos del F-35A intentarían localizar al piloto en el agua, marcar su posición y pasar las coordenadas al control de la misión de la Base Aérea de Eglin, que se pondría en contacto con la USCG para iniciar la recuperación utilizando un buque o un helicóptero.
«Nuestros pilotos que volaron en este ejercicio pudieron ver de primera mano los desafíos de tratar de encontrar a alguien en el agua», dijo el capitán Seth Freeman, director adjunto de operaciones de entrenamiento del 58º Escuadrón de Caza «En nuestro kit de supervivencia, tenemos varias herramientas disponibles para ayudar a los pilotos por encima a encontrarlo. Nuestro «piloto derribado» ha podido utilizar varias de ellas hoy, incluyendo bengalas y un marcador de colorante marino».
Los pilotos de la 33ª FW acumularon aproximadamente 113 horas de vuelo con un total de 75 salidas voladas durante los cuatro días de vuelo.
«Hemos ejecutado con éxito todos los módulos previstos», dijo McGarry. «Basándonos en los comentarios anecdóticos de toda el ala, hicimos un buen trabajo enseñando al personal sobre la misión aquí y conectándolos con cómo su duro trabajo contribuye al papel crítico que la 33ª FW juega en nuestra Fuerza Aérea. Vamos a informar, aprender y construir sobre el éxito de este evento a medida que avanzamos».
Guardia Nacional Aérea de Estados Unidos/EGLIN AIR FORCE BASE, Fla. Mayo 17 de 2022
