Helsinki Citycopter se compromete a ofrecer a sus clientes escandinavos vuelos exclusivos en los ACH130 al tiempo que da los primeros pasos en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero con Neste MY Sustainable Aviation Fuel™
Los dos primeros ACH130 adquiridos por Helsinki Citycopter acaban de aterrizar en Finlandia y es un motivo de celebración por muchos motivos. Sobre todo, es el cumplimiento por parte de la empresa de la viabilidad de su compromiso de combinar los vuelos privados exclusivos con su responsabilidad medioambiental.
«Somos una empresa joven, creada en 2020, y nuestro compromiso con la sostenibilidad para las generaciones futuras forma parte de nuestro ADN», explica Joonas Nurmi, CCO y cofundador de Helsinki Citycopter. «Por eso empezaremos a utilizar el combustible de aviación sostenible Neste MY en nuestros nuevos ACH130, siendo la primera compañía de helicópteros en hacerlo en el norte de Europa».
Helsinki Citycopter comenzará a sustituir el combustible de aviación fósil por el combustible de aviación sostenible en el aeropuerto de Helsinki-Vantaa. En la primera fase, la compañía de helicópteros se comprometerá a sustituir el 10% de su repostaje anual por una mezcla aproximada de 38% de combustible de aviación sostenible (SAF) y 62% de combustible de aviación fósil.
SAF a partir de materias primas de desecho y residuos 100% renovables
De hecho, todos los helicópteros de Airbus están certificados para volar con una mezcla de hasta el 50% de SAF en el combustible, lo que permite a los operadores reducir sustancialmente las emisiones de CO2 manteniendo un rendimiento de vuelo completamente idéntico al del queroseno tradicional. Aunque el SAF es actualmente más caro y más difícil de conseguir que el queroseno, se espera que el suministro de este biocombustible crezca a medida que aumente la demanda, y con ello las cadenas de suministro sean más eficientes.
«Neste ha suministrado Neste MY Sustainable Aviation Fuel al aeropuerto de Helsinki-Vantaa a partir de abril de 2021», explica Tuomas Kulola, director de ventas, marketing y servicios B2B de Neste. «Neste MY Sustainable Aviation Fuel se produce a partir de una mezcla de materias primas renovables y sostenibles de residuos y desechos, como el aceite de cocina usado y los residuos de grasa animal.»
Pioneros en el desarrollo sostenible de la aviación escandinava
«Nuestros nuevos helicópteros ofrecen una experiencia de viaje memorable tanto a los clientes de negocios como a los particulares. Independientemente de los aeropuertos, los helicópteros también suplen los puntos ciegos de la red de aviación finlandesa, ya que se han reducido los vuelos a ciertas regiones y se han cerrado varios aeropuertos», afirma el capitán Ari Kallinen, uno de los miembros fundadores de Helsinki Citycopter. La filosofía de la joven empresa es que puede ofrecer vuelos más sostenibles, ya que su primera apuesta por el SAF es actualmente la forma más eficaz de reducir las emisiones de CO2 en la aviación comercial.
«El ACH130 no sólo es eficiente, seguro y estable, sino que, en términos de distancia y número de pasajeros, consume menos combustible que una lancha de tamaño medio», añade Nurmi. «Esta inversión está, en efecto, en consonancia con nuestra estrategia de sostenibilidad orientada a la neutralidad del carbono. Somos la única compañía de aviación cuyo servicio ha recibido la etiqueta Sustainable Travel Finland, y estos dos nuevos helicópteros pretenden reducir aún más las emisiones de los vuelos.»
La elección del ACH130 también representa un compromiso para reducir la huella sonora y la contaminación acústica de sus vuelos. De hecho, el ACH130 vuela con una firma sonora 6dB por debajo de los límites de la OACI, lo que significa que es más silencioso que los límites más restrictivos definidos por el Parque Nacional del Gran Cañón, en Estados Unidos, una referencia reconocida para las operaciones turísticas ecológicas.
Airbus/Mayo 24 de 2022
