- Lufthansa recibirá su primer Boeing 787-9 cuando se reanuden las entregas
- Seguida de la renovación de la cabina en el centro de mantenimiento de Frankfurt
- Bautizo oficial del avión «Berlín» y primer vuelo en el segundo semestre del año
- El consumo de queroseno y las emisiones de CO2 del Boeing 787-9 son un 25% menores
El Boeing 787-9 de Lufthansa con la matrícula D-ABPA y el futuro nombre de «Berlín» será entregado a Lufthansa tras la certificación de la FAA (Administración Federal de Aviación) este verano.
El ultramoderno avión de larga distancia «Dreamliner» consumirá una media de unos 2,5 litros de queroseno por pasajero y 100 kilómetros volados. Esto supone un 25% menos que sus aviones predecesores. Las emisiones de CO2 también han mejorado en consecuencia.
El Boeing 787-9 «Berlín» contará con un producto de cabina mejorado, que incluye el acceso directo al pasillo para todos los pasajeros de la clase Business. Tras varias semanas de reformas de la cabina planificadas en el centro de mantenimiento de Lufthansa en Frankfurt, el avión se utilizará inicialmente en rutas nacionales alemanas con fines de formación. El primer destino intercontinental programado del «Dreamliner» de Lufthansa será Toronto.
En total, el Grupo Lufthansa ha encargado 32 Boeing «Dreamliner» con entrega entre 2022 y 2027.
Lufthansa/Junio 01 de 2022
