Airbus y Linde, empresa líder mundial en gases industriales e ingeniería, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para trabajar en el desarrollo de la infraestructura de hidrógeno en los aeropuertos de todo el mundo.
El acuerdo es la continuación de un acuerdo de cooperación firmado en Singapur en febrero y abarca la colaboración en las cadenas globales de suministro de hidrógeno, desde la producción hasta el almacenamiento en los aeropuertos, incluyendo la integración del repostaje en las operaciones normales de asistencia en tierra. Ambas empresas definirán y lanzarán proyectos piloto en varios aeropuertos a partir de principios de 2023. Además, Airbus y Linde analizarán el potencial de los combustibles «Power-to-Liquid», un tipo de combustible de aviación sostenible (SAF) fabricado a partir del hidrocarburo líquido producido sintéticamente mediante la conversión de electricidad renovable.
«Estamos avanzando mucho con el hidrógeno como vía tecnológica importante para lograr nuestra ambición de llevar al mercado un avión comercial de cero emisiones para 2035. La construcción de la infraestructura es igualmente crucial. Por eso estamos colaborando estrechamente con socios como Linde, que tiene décadas de experiencia y conocimientos en todo el mundo sobre el almacenamiento y la distribución de hidrógeno», dijo Sabine Klauke, Directora Técnica de Airbus.
«Nos complace ampliar nuestra exitosa colaboración con Airbus a un ámbito global», dijo Philippe Peccard, Vicepresidente de Energía Limpia de Linde. «Aprovechando las competencias de ambas empresas estamos bien posicionados para colaborar con los aeropuertos y las autoridades gubernamentales en el desarrollo de conceptos viables para centros aeroportuarios sostenibles basados en el hidrógeno.»
Se espera que el uso de hidrógeno para propulsar las futuras aeronaves no sólo reduzca significativamente las emisiones de los aviones en el aire, sino que también podría ayudar a descarbonizar las actividades de transporte aéreo en tierra. En 2020, Airbus puso en marcha el programa «Hydrogen Hub at Airports» para impulsar la investigación sobre los requisitos de la infraestructura y las operaciones aeroportuarias con bajas emisiones de carbono, en toda la cadena de valor. Hasta la fecha se han firmado acuerdos con socios y aeropuertos de Francia, Italia, Corea del Sur, Japón y Singapur.
El primer concepto de avión ZEROe se presentó en 2020, y el desarrollo de los correspondientes ladrillos tecnológicos está ahora en marcha en una red mundial de I+D centrada en el desarrollo de la tecnología del hidrógeno para los futuros aviones comerciales.
Airbus/Junio 23 de 2022
