La Autoridad de Aviación Civil de Singapur (CAAS), Singapore Airlines (SIA) y GenZero, una plataforma de inversión propiedad de Temasek que se dedica a acelerar la descarbonización a nivel mundial, se han embarcado en la siguiente fase del piloto de Singapur con la entrega de combustible de aviación sostenible (SAF) mezclado en el aeropuerto de Changi a través del sistema de hidrantes de combustible del aeropuerto el 7 de julio de 2022. Esta es también la primera vez que el SAF mezclado se sube a los vuelos de SIA y Scoot que salen del aeropuerto de Changi como parte del piloto de Singapur. En el marco de este proyecto piloto, Neste suministrará 1.000 toneladas de SAF puro y lo mezclará con combustible de aviación refinado en las instalaciones de ExxonMobil en Singapur. Se espera que esto reduzca las emisiones de dióxido de carbono en 2.500 toneladas.
El proyecto piloto de Singapur, anunciado en noviembre de 2021, tiene como objetivo avanzar en el uso de SAF en Singapur. Es la continuación de un estudio realizado por el Gobierno de Singapur y los agentes del sector sobre la viabilidad operativa y comercial del uso de SAF en el aeropuerto de Changi. Este piloto incorporará la mezcla de SAF puro en instalaciones locales, la certificación de SAF mezclado y la entrega al aeropuerto de Changi para validar operativamente las opciones de integración de SAF en Singapur. También proporcionará información sobre los componentes de los costes de principio a fin, las posibles estructuras de precios para la recuperación de los costes y apoyará las futuras consideraciones políticas para el despliegue de SAF.
El mes pasado, CAAS, SIA y Temasek también anunciaron la venta de 1.000 créditos SAF a partir de julio de 2022, como parte de este piloto. Esto proporciona a los clientes, incluidos los viajeros corporativos e individuales, así como los transportistas, una vía para reducir su huella de carbono, estimular la demanda de SAF, apoyar el desarrollo de la naciente industria de SAF y avanzar en la adopción de SAF para la sostenibilidad de la aviación. A partir del cuarto trimestre de 2022, los clientes de SIA podrán comprar una combinación de créditos SAF y compensaciones de carbono, como parte del Programa Voluntario de Compensación de Carbono del Grupo SIA. SIA también se asociará con Climate Impact X (CIX), una bolsa mundial de créditos de carbono de calidad, para introducir una cartera combinada de créditos SAF y créditos de carbono. El producto se diseñará para satisfacer la demanda de SAF por parte de las empresas, a la vez que se equilibra su asequibilidad.
El Sr. Han Kok Juan, Director General de la CAAS, ha declarado: «Existe un amplio consenso entre los gobiernos y los líderes del sector de todo el mundo en cuanto a que la descarbonización del sector de la aviación y la consecución de los objetivos netos cero fijados por las compañías aéreas requerirán la adopción de SAF a gran escala. Esta primera elevación con éxito del SAF mixto es un hito importante en el camino de Singapur hacia la aviación sostenible. Demuestra que el aeropuerto Changi de Singapur está preparado para las FAE. También proporciona puntos de aprendizaje operacional útiles sobre la adopción de SAF que el CAAS está estudiando como parte de nuestro trabajo en un Blueprint de Hub Aéreo Sostenible. Nuestro objetivo es publicar el plan a principios del próximo año».
Lee Wen Fen, Vicepresidenta Senior de Planificación Corporativa de Singapore Airlines, dijo: «Hoy marca un hito importante en el viaje de descarbonización del Grupo SIA, ya que incorporamos por primera vez una mezcla de combustible de aviación sostenible y de combustible de aviación en nuestros aviones que salen de Singapur. Los combustibles de aviación sostenibles son una palanca clave para la descarbonización, y este proyecto piloto demuestra nuestro compromiso de lograr emisiones netas de carbono cero para 2050. En colaboración con nuestros socios, seguiremos apoyando la adopción del SAF en Singapur.»
El Sr. Frederick Teo, Director General de GenZero, ha declarado: «Estamos encantados de que se utilice combustible de aviación sostenible en los vuelos de SIA y Scoot que salen del aeropuerto de Changi. También hemos estado trabajando con nuestros socios del proyecto y con la bolsa global Climate Impact X (CIX) para poner a prueba productos innovadores para los créditos SAF. Estos créditos representan una forma importante de atraer la financiación de empresas e instituciones con conciencia medioambiental para reducir la prima de costes y fomentar una mayor adopción de SAF para descarbonizar la aviación mundial. Esperamos que los créditos SAF derivados de este proyecto estén disponibles a finales de año».
Geraldine Chin, Presidenta y Directora General de ExxonMobil Asia Pacific Pte. Ltd., dijo: «Estamos orgullosos de suministrar SAF certificado a Singapore Airlines en este piloto inaugural. ExxonMobil está aportando sus profundas capacidades en la fabricación de combustibles y la logística para ayudar a clientes como SIA a alcanzar sus ambiciones de cero emisiones. Estamos centrados en el crecimiento de nuestro negocio de combustibles de bajas emisiones aprovechando la tecnología y la infraestructura, y continuando la investigación en biocombustibles avanzados que podrían proporcionar soluciones mejoradas a largo plazo».
El Sr. Sami Jauhiainen, Vicepresidente de Aviación Renovable para la región de Asia-Pacífico de Neste, ha declarado: «Estamos encantados de que Singapore Airlines comience hoy a utilizar el combustible de aviación sostenible Neste MY en sus operaciones de vuelo. La colaboración con ExxonMobil, Singapore Airlines, Temasek y CAAS demuestra el potencial del SAF en la reducción de las emisiones de la aviación y contribuye a acelerar su uso en Singapur y en todo el mundo. Neste se compromete a desempeñar su papel, ya que vamos a iniciar la producción de SAF en Singapur en el primer trimestre de 2023 con una capacidad de producción de un millón de toneladas al año.»
Singapore Airlines/Julio 07 de 2022
