Pratt & Whitney Canada, una unidad de negocio de Pratt & Whitney, ha anunciado hoy que ha enviado el motor PT6A-42A número 1.000 desde su Centro de Excelencia de Lethbridge, Alberta, a Piper Aircraft en Vero Beach, Florida. Piper utiliza este modelo de motor para impulsar sus populares aviones monomotor M500, M600 y ahora M600/SLS.
«Este hito de entrega se produce casi 25 años después de la certificación del motor PT6A-42A y, aunque cada número de motor es único, el motor número 1.000 habla de la calidad del motor y de cómo la familia PT6A sigue dando forma a la aviación general en todo el mundo», dijo Nicholas Kanellias, vicepresidente de Aviación General de Pratt & Whitney Canadá. «La integración de un fuselaje con su motor es siempre fundamental. El éxito de Piper con sus aviones monomotor de las series M500 y M600 demuestra que la combinación en este caso era ciertamente ideal.»
Piper Aircraft se creó en 1937 y desde entonces ha entregado 137.000 aviones pequeños para negocios y placer. Se han entregado aproximadamente 880 de los monomotores Piper M500, M600 y M600/SLS.
«El PT6A-42A número 1 es un motor extraordinario que llega en un momento extraordinario para Piper Aircraft, ya que nos preparamos para celebrar el 85º aniversario de nuestra fundación», dijo John Calcagno, director general de Piper Aircraft. «La comunidad Piper -miles de entusiastas de la aviación en todo el mundo- ha elevado nuestros aviones monomotor con motor Pratt & Whitney a la categoría de icono y aceptamos este motor número 1.000 en su nombre para reconocer su lealtad a nuestro producto.»
Conocida por su amplia gama de potencia, su fiabilidad y su rendimiento probado en todas las condiciones y entornos de vuelo, la familia de motores turbohélice PT6 se encuentra en una clase propia, acercándose a los 435 millones de horas de vuelo, basándose en la experiencia adquirida dentro de toda la flota de Pratt & Whitney Canada con más de 900 millones de horas de vuelo. El motor PT6A ha experimentado 120 mejoras sólo en los últimos 10 años. Con más de 50.000 motores producidos y más de 25.000 de ellos en vuelo, el turbohélice PT6 es la referencia en cuanto a fiabilidad y se considera el motor turbohélice más versátil de la aviación general, lo que habla de su rendimiento fiable en aviones monomotores y bimotores.
«Piper ha llevado a la aviación general a nuevas cotas con sus aviones de las series M500 y M600, por lo que no es de extrañar que siga siendo un dinámico fabricante de fuselajes después de 85 años», dijo Kanellias. «La empresa se ha forjado una sólida reputación de excelencia en sus productos y servicios. Nos sentimos honrados de contar con ellos como un colaborador de confianza».
Pratt & Whitney. Julio 25 de 2022
